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安全知识学习心得

2023-08-26心得体会

安全知识学习心得(精选19篇)

安全知识学习心得 篇1

  我们每天在上学,放学和外出活动的路上,总能看见川流不息的车辆在马路上来回行驶。有的行人,因为没有掌握好安全过马路的要领,而丧生于车辆的轮子底下。因此,交通安全,人人须知,只有遵守交通规则,才不会给自己和他人造成事故。

  交通事故时时刻刻都会发生,它像一颗威力无比的炸弹令人无法逃避。下面,我就讲一个真实的故事:有一天傍晚,我从家里出来玩,正好看见一群小孩在草地上踢球,球被一个小朋友踢到马路上了,一个小男孩跑去捡球,这时,一辆飞奔而来的摩托车无情的从他身上开了过去,等到人们把小孩送进医院的时候,医生说已经晚了。一瞬间,这个天真活泼的小孩就被事故夺去了生命。我吓坏了,真不愿相信这时事实。交通事故是多么的可怕啊!在一刹那间,就可以使一个健康的人变成一个残疾人,甚至失去生命。

  老师告诉了我们这样一组数据:20__年,全国因为车祸死亡的人数达10.8万人,平均每6分钟就有1人死于车祸,发生交通事故24.46万起。有很多事故都是因为驾驶员或行人不遵守交通规则造成的。这一幕幕的人间惨剧令人触目惊心。交通事故这枚炸弹,炸得许多家庭支离破碎,炸得许多亲人悲痛欲绝。

  我们行走的时候,一定要走人行道,不能乱穿马路,过马路时要看是否有车辆,不乱跑,要快步通行。要记住“红灯停,绿灯行,黄灯闪闪赶快行。”

  交通安全关系着你我他,为了自己和他人的平安,我们要学习交通安全知识,遵守交通规则,做文明小公民,让交通安全伴我们一路前行吧!

安全知识学习心得 篇2

  在触目惊心的事故面前,在惨痛事实的血泪背后,在生离死别的呼唤声中,安全问题已成为当今社会最深刻、最沉重、最受瞩目的话题之一。对个人来讲,关系到人的生命价值、健康、家庭幸福、生活质量;对建设工程项目而言,安全始终是生产过程中的头等大事,关系到职责、生产、效率和效益,是工程建设的最高目标。

  最近,我中心组织了一次安全知识教育培训,收获颇多。自觉得做好安全工作应做到以下几点:

  一、思想重视

  很多事实证明,事故往往是由于员工的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。能够说,员工在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。针对我们机房值班人员要严格按照机房HSE标准要求自我,树立“安全第一”的思想,每周我中心以讨论的形式组织一次安全知识培训,让每个人都发言,针对生产中存在的安全隐患做到及时整改。

  二、落实制度

  针对我中心值班情景,必须坚持认真落实机房巡回检查制度、机房值班制度、机房交接班制度,每位员工要严格执行。每年春秋检工作,以反“三违”为重点,着重提高职工按程序、标准及安全防范措施工作的意识。严格执行“两票三制”和“集团公司反违章六条禁令”,认真开展班组安全活动和设备异常分析,规范开展危险点分析和安全性评价工作,杜绝习惯性违章现象的发生,以保障安全生产的正常运行。

  三、强化安全意识、加强技能培训

  组织好员工的技能培训工作,不断提高员工的操作技能和职业素质;加强设备认知培训,让员工了解设备的基本原理和构造,增强其对操作规程的进一步理解;加强安全培训,让员工在经过不断的安全学习中进行反思,从中吸取经验教训,强化安全意识,增强职责感。

  我们在工作中,必须要牢记安全,本着对自我负责也对他人负责的思想,坚决与“违章、麻痹、不负职责”三大安全敌人作斗争,“常怀职责之心,常行职责之事”,做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的职责心来换取持续的安全无事故。

安全知识学习心得 篇3

  交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每一天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

  当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自我和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

  在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份细心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我必须严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自我和他人留下终生的痛苦和遗憾。

  毕竟,命大于天!安全知识学习优秀心得5篇9:安全学习心得体会

  11月3、4日,我参加了由我国著名的安全专家、中国地质大学__教授进行的安全知识专题培训。安全培训资料丰富,系统介绍了国家安全生产法,先进的安全管理理念,并列举了很多国内外安全案例,作为一名安全员受到很大教育,感受很深。对自我的职责有了更深刻的理解和感悟。

  经过__教授的安全知识培训,对于安全生产有了更深的理解:为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,应遵守安全生产法。安全生产管理,始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产职责制度,完善安全生产条件,确保安全生产。获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段;督促,检查,落实本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;及时、如实报告生产安全事故。

  对从业人员的要求:进行安全生产教育和培训,严格执行四级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备,必须了解、掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

  对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。

  作为安全员应当根据本车间生产特点,对安全生产现场进行经常性检查,每一天的工作应在现场,对检查中发现的安全隐患,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情景应当记录在案。经过安全培训教育,运用心理学,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。

  新的安全管理理念:__教授介绍了一些新的安全管理理念,从历史学角度阐述了安全哲学的概念;系统化安全;本质化安全;安全系统理论;控制论原理;信息论原理;行为科学原理;激励理论;事故系统要素;影响人的安全行为的因素;人的安全素质分析;事故心理学;事故损失分析;现代安全管理技术;安全管理的科学手段;安全评价等方面的资料。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉,我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能,把这些新的管理技术和方法,在实际工作中进行灵活运用。

  坚持以人为本,强化管理,尽可能地提高本质化安全,提高全员安全意识,规范人的不安全行为,杜绝各种习惯性违章行为,消除安全隐患,尽自我最大的努力为员工供给一个良好礼貌,安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。

安全知识学习心得 篇4

  按照上级的安排和要求,最近几天通过中国教师研修网,参加了20xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程专题培训。

  我作为一名班主任,通过参加培训深深的懂得了学校常规管理和安全管理的重要意义。

  我知道这次培训是为了贯彻落实中央综治维稳电视电话会议和教育部中小学安全工作视频会议精神,进一步加强校园安全工作的要求的一次中小学校长校园安全管理远程专题培训。在培训中我们围绕当前本地区应急管理工作面临的形势与任务、学校安全突发事件的预案制订与处理、认真落实《中小学幼儿园安全管理办法》依法做好学校安全工作、《侵权责任法》的解读、如何做好中小学安全教育工作、怎样处理校园意外伤害事故、校园心理危机的干预与管理、学生法制教育的内容和方法、学校安全管理与安全教育的经验进行学习、交流和研讨。

  我深深地认识到,当前和今后一个时期的“重大政治任务”就是维护校园安全。学校财力有限,还有依靠上级主管部门,加大投入做到学校的技防、人防、物防。校园的安全关系到千家万户安宁、社会和谐稳定。面对突发事件、面对校园安全的紧迫性,从中央到地方、从精神到物质都体现着全社会对学校、对孩子的关心、守护。作为校长,维护校园稳定、平安更是我们的义不容辞的责任和义务。因此,增长相关的校园安全管理的知识、技能迫在眉睫。如何处理突发事件、如何关注安全管理的细节,是我们每一位教师应该学习掌握的重要知识技能。

  学校一切工作必须以安全为前提,没有安全保障还谈什么工作学习生活,更不用说管理,只要时时事事把教育放在第一位,把安全融入所有教育教学及管理之中,就会最大限度地防范与未然,更不可能有责任追究。学生的一切成长必须有安全来作保障,离开“安全”二字谈什么都无任何意义,提高学生自我安全防护能力显得尤为重要。学生自我安全防护内容有:防触电,防火灾,防溺水,防食物中毒,防气体中毒,防拐骗,防灾害性天气(雷电、大风、暴雨等)、防交通事故、防偷窃盗抢、防其他意外伤害等。我觉得有必要开设安全教育课,让学生掌握“十防”安全防护知识,从而减少安全事故的发生,这也使学生终身受益。

  通过学习使我进一步体会到;校园安全管理的成败,直接影响到学校教育教学质量,制约着学校的发展。正如教育部长袁贵仁所说:“生命不保,何谈教育。” 培训班上,多位专家通过调研和收集大量数据,帮我们分析,近来因校方直接或间接责任,造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、翻船溺水等特重大事故仍时有发生。食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击校园扰乱学校秩序伤害师生的案件都有增长趋势。这些事故、事件的发生、不能不引发我们的深思,学校正常的教育教学秩序被打乱了,学生的身心健康会受到伤害、死伤学生的家庭遭受不可挽回的损失。同时,也给社会增加不安定因素,造成比较严重的社会影响。 这些事件、案件的酿成、固然有因,但与我们主观上对安全工作不够重视、疏于管理以及对社会不法分子斗争不力有很大关系,致使许多本来可以避免、甚至根本不应该发生的事故、事件发生了这使我们非常痛心。这次的学习内容无时无刻不再提醒我们:校园安全不能忘。校园的安全是实行教育教学的保障,没有安全的保障,就没有办法实行教育教学。所以,我们要尽自己所能保障学生的安全。

安全知识学习心得 篇5

  在日常生活中,请问有哪位朋友会主动在家里配备灭火器的呢?而家里又需要配备什么类型的灭火器呢?对于有车一族的朋友们,你们可曾想过为自己的爱车配备一个多功能汽车救生锤呢?

  你们以为我是在推销产品吗?呵呵,不是,我只是在与大家分享昨天即12月28日(周一)下午由金湾区文化馆组织的各公益培训基地负责人等人开展的消防安全知识培训会会后发自内心的感言,而恰恰这些消防安全知识都是平时极易被我们所忽视但却又非常的重要和关键。

  一、比如说使用干粉灭火器时最需要注意就是一定要距离火焰两米的地方且务必要以顺风的方向喷射干粉,因为干粉是有毒性的所以切记不能以逆风的方向喷射,以免误伤自己。因此如果不是公共场合而是家用的灭火器就不适合使用这种干粉灭火器了,可以以另外一种不具有毒性且无副作用的新型灭火器(家用)来代替。

  二、又比如说特别是家里使用天燃气的家庭就需要装一个家用燃气泄漏器,因为天燃气是没有味道的,一旦泄露且在你不知情的情况下打开电灯便会引起爆炸。而这种装置是可以在燃气泄漏的情况下自动报警的。

  三、还有就是去年广州发生了一起一家七人被困车里活活被淹死的新闻想必大家一听还是心有余悸的。一般的人在那种情况下且在那么短暂的时间里是很难反应过来说去如何打开车后盖来逃命。因此,一把多功能汽车救生捶显得多么地重要啊,用这种特制捶只需要用捶对着车玻璃敲几下玻璃就会开裂,且这种特制捶还可以发出警报声并配备有手电筒的功能等。

  四、诸如此类:煤气瓶着火应该先灭火而不是先关闭煤气阀,如果不先灭火先关闭煤气阀也是会引起爆炸的;煤气管最好2年更换一次;插座要3年更换一次;防烟面具如何使用等等就不一一列举了。

  当我听到看到这些内容的时候,我才发现我对消防安全知识的认知还真是不够全面,我也相信很多人对消防安全知识应该还是停留在一知半解的层面上,真正遇到灾情的时候,往往就会惊慌失措,错失救灾的最佳时机。但如果我们心里对消防安全知识有一个整体的认识和理解,那我相信身边的很多灾情是可以避免和化解的。

安全知识学习心得 篇6

  近年来,我国互联网发展迅速,网民数量居世界第一。不少人想当然地认为,我国互联网发展已处于世界先进水平。其实不然。虽然我国是世界上的网络大国,但还不是网络强国,互联网自主创新能力不强,宽带普及率与发达国家相比有较大差距,互联网发展瓶颈仍然突出。同志指出:“没有网络安全就没有国家安全,没有信息化就没有现代化。”维护网络空间安全成为维护国家安全新的战略制高点。维护网络空间安全,必须加快培养壮大高素质人才队伍。可以说,如何培养靠得住、本领强、打得赢的网络安全专业人才,是维护我国国家安全和发展利益的重大课题。为此,必须深化教育改革,着力培养熟练掌握信息系统安全知识、网络基础设施安全知识、信息对抗知识,具有较强实践能力和创新能力的专业网络安全人才队伍。实现这一目标,应协调推进学科建设、人才培养、实践锻炼等各方面教育改革工作。目前,可以从以下五个方面探索推进。

  加强学科专业建设。加强网络安全人才培养,一个重要途径是加强学科专业建设。为此,国务院学位委员会、教育部已联合发出《关于增设网络空间安全一级学科的通知》,旨在全面提升网络空间安全学科建设水平。加强学科专业建设,应统筹规划专业方向设置,扩大招生规模,为满足社会需求培养更多专业人才。加强学科专业建设,还应加强与之配套的科研项目基金扶持力度,创办具有权威性、影响力的网络安全领域学术刊物,定期举办学科专业领域的学术会议。

  改革人才培养模式。培养网络安全人才,可以根据学科专业特点实行本、硕、博连读教育方式,合理缩短学制。例如,西南交通大学采取“4+X”“3+X”人才培养模式,打破本、硕、博培养界限,有效提升了教学效率,取得了较好效果。在实践中,还可以尝试实施“实验班”“人才培养基地”等计划,大胆开展教学方法改革,构建人才培养、科学研究、学科建设“三位一体”的新模式。

  加强教师队伍建设。网络安全人才培养滞后,一个重要原因是师资力量不足。针对一些高校网络安全方面教师缺乏的情况,可以开设“进修班”“深造班”等,分阶段、分人群制定教师培训计划,使大量非科班出身的教师转好学科方向、夯实学科功底,切实担负起网络安全教学任务。同时,可以公开招聘海内外优秀教师,高薪聘请行业内权威专家,建设“专兼结合”“新老互补”的高质量网络安全师资队伍。

  改进教材编写。教材是教学的基础。要制定科学合理的网络安全教材编写方案,邀请高水平学者加入教材编委会,明确分工、层层把关,做好教材的编纂、评审和发行工作。可以开发视频教学资源,推动传统书本教材向多媒体互动式教材转化提升。加强入门性、普及性培训教材和相关科普读物的编写、出版工作,努力增强公众维护网络安全的意识与能力。

安全知识学习心得 篇7

  通过近段时间认真系统地学习国家《安全生产法》,进一步使我认识到安全生产的重大意义。《安全生产法》最重要的特点之一,就是更加明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理 工作 中要始终坚持“安全第一,预防为主”的指导方针。现我浅谈几点体会。

  众所周知,在传统的安全管理工作中,始终贯穿着“三不放过”的原则,经过一段时期的运行之后,体会到追究事故责任者的责任不够明确。因此,现在又将“三不放过”改为了“四不放过”,加大了发生事故后的处理力度。这不失为一种“前事不忘,后事之师”的好做法,有新意。但生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的社会 问题和不可挽回的经济 损失,即使再加多几个“不放过”也为时晚矣。新出台的《安全生产法》则体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念,进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生,才能使安全管理工作达到最好的效果。

  安全管理工作的“超前意识”,强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。要建立完善的事前监督管理体系,在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。同时,也要形成建立积极向上的“安全文化 ”氛围,这是安全管理工作事前监督体系的重要环节。

  《安全生产法》共七章九十七条,立法的目的是“为了加强安全生产监督管理、防止和减少生产安全事故、保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展 。”第三条明确规定了“安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针”。

  目前在社会各行各业,对照安全生产的规定普遍还存在着差距,主要表现在:企业的法人对《安全生产法》的学习不够,不懂法、不守法的现象在民营、私营企业中普遍存在;企业的安全投入不够,设备、电路老化、安全隐患随处可见;新建企业安全管理机构不健全、安全管理人员配备不符合规定、规章制度不健全;还有极个别企业出现过安全事故隐瞒不报,在私了过程中因经济纠纷才暴露出来的行为;从业人员安全意识不强,特种作业人员不持证上岗、从业人员违规违章、企业私招乱雇,不对从业人员进行安全教育 ;项目违规承包发包也是造成生产安全事故多发的重要原因。

安全知识学习心得 篇8

  今天中午观看了《交通安全视频》,通过对交通安全的学习,交通事故的频繁再现,无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。 从上世纪初至今,交通带给我们带来很大的便利,更肯定的说,给我们带来了第二次生命,与革命,为人类的发展起到积极的作用,为人类写下不朽的篇章,在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去,很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度,国家的国民生活水平,因此,可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

  与此同时,在不同程度上,也给人类带来灾难,交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失,而交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶,等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻,见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶,遵守交通法规,明天的交通会一路平安。 让我们一起来呼吁吧!

  珍惜自己的生命,不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命„„让血一次次沾染美丽的世界„„所以,在路上时,无论你是开车还是坐车,请都深深铭记:你的生命不单单只属于你自己一个人,你的生命更深深地牵连着你的家人„„遵守交通规则,人人有责。

安全知识学习心得 篇9

  为深化驾驶员交通安全教育宣传计划,提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,根据上级有关通知精神,结合我公司实际,决定开展交通安全知 识培训专项工作。

  一、指导思想

  坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传工作为重点,集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动,营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围,切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作,进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,维护公司各种工作的正常秩开展,保证和促进职工的安全意识。

  二、具体计划内容

  1、宣传发动。各驾驶员学习有关文件精神,宣传资料等,重点学习交通安全常识,并列举目前在我们生活中存在的种种交通安全陋习和隐患,明确这些隐患的危害性,提出整改意见。做好以下工作:

  (1)各片区驾驶员对各自负责的车辆日常要做好保养和检查。

  (2)各驾驶员要按时参加各种交通安全的知识学习。

  (3)各驾驶员要会操作车辆的基本故障和排除故障。

  2、具体内容。

  (1)组织开展一次交通安全隐患整治。车辆乱停乱放、违规违纪开车现象进行检查、教育。

  (2)组织驾驶员学习有关交通安全知识。

  (3)每季度进行一次车辆安全大检查排除交通安全事故。

  (4)组织收看交通安全录像和聘请公安交警同志到公司上交通安全教育课。

  以上内容各片区驾驶员要认真对待,相关负责人要做好监督,年底将纳入驾驶员考核当中,希望各驾驶员认真学习,提高交通安全,保障生命安全,安全行驶、文明驾驶。

安全知识学习心得 篇10

  通过这次对安全知识系统的学习,我对安全工作有了进一步的理解,提高了安全工作的基本理论知识。对此,主要有以下几点体会:

  一、安全工作应做到"安全第一,预防为主",把安全作为头等

  大事来抓。不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。给我们观看的一个个事故案例无疑用鲜血的代价证明这一道理,这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度,在我们的检修工作中,应该以安全规章制度为保障,严格贯彻执行,杜绝工作中习惯性违章行为。

  二、加强安全知识培训,提高防范意识

  "不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害",也特别要求每一个员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保设备和人员的安全,还要准确地把握日常安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把"安全重于泰山"时时刻刻放在心上,树立"居安思危"的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员,都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员,都应该定期接受相关安全教育培训。

  三、安全工作要做到"三个抓",不为隐患留空隙。

  第一是要"抓重点"。对重大检修作业和风险较高的作业要制定安全技术措施,加强现场监督,保证措施的落实。加强过程控制,除在工作前进行安全交底外,还要经常组织进行检查,发现隐患及时整改。这就可以避免"11.22"东黄输油管道泄漏爆炸这类事的发生。

  第二是要"抓薄弱"。认真开展危险点分析,特别对一些简单、

  工作量较小的工作要加强重视,克服马虎思想,认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理,他们的安全知识和技能相对较差,保证安全管理落实到每一个角落。

  第三是要"抓细节"。千里之堤,毁于蚁穴。应该从小处做起。

  细节不轻易引人注重,如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的"不注重"、"不小心"引起的,这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。

  总之,我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产,所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全,工作事事处处注意安全,牢记安全观念,才营造安定和谐的氛围。

安全知识学习心得 篇11

  今天,李灿颖的爸爸要给我们上一堂交通安全知识课,我们都迫不及待地想听。课堂上李老师首先给我们介绍了两个安全小卫士,一个叫明明,另一个叫文文,他们都是安全小卫士。

  然后,他教我们认识了交通安全标志,有红绿灯、路牌、斑马线、最后,李老师给我们讲了安全知识,十二岁以下的小朋友不能骑自行车上马路,不能在马路上踢球、打架、疯跑,不能爬马路边的栅栏,不能拿鞭炮和酒乘车,更不能在车上随便丢垃圾,乘车时要给老人、怀抱婴儿者让座。通过这堂课,我明白了许多交通安全知识。谢谢李老师!

  每年三月最后一周的星期一是“全国中小学生安全教育日”,这让我想到了一些身边不安全的事情。

  每次去学校我都要经过一条马路,路口没有红绿灯,汽车和行人都是抢着过马路,谁也不让谁。我和奶奶每次过马路的时候,我紧紧抓着奶奶的`手,心里十分紧张,总是怕司机叔叔、阿姨一不留神把我撞倒了,那该怎么办呢?所以我在这里提醒开车的叔叔、阿姨们,希望你们在经过路口时,停一下车,让一让过马路的小学生们,同时我也要提醒每一位小学生们,我们在过马路时要戴好小黄帽,让叔叔阿姨看到我们,以免发生不应该发生的悲剧。

  今天上午八点一十分我们观看安全教育电视,使我懂得许多知识,我给你讲一讲吧!

  你如果要游泳,你旁边没有大人就别下水,也不要在不知深浅的水里嬉戏,如果不幸落水到河里要大声呼救引起路人的注意,要注意保持头能到呼吸的地方,如果你怕到水里脚抽筋。就在岸上面做一点运动。

  如果校园发生地震,你们在外面要躲在中心蹲下,抱着头。不能躲在教学楼旁边或较近的地方。如果教室里面发生地震就躲在课桌下面,不能躲在阳台或讲台旁边。如果家里发生了地震,一定要躲在床下最好在身体上放一块枕头······

  安全第一,让我们大家一起从一点一滴开始注意安全。

  今天下午第二节课上,我们学校举行了一次惊动人心的消防安全演练。

  下午第一节下课了,同学们排着整齐的队伍,手里拿着一块手帕。突然,楼下浓烟滚滚,同学们个个用手帕捂着嘴巴和鼻子,弯下腰飞快地跑向操场。操场上立刻热闹起来,老师告诉我们这次逃生的时间用了3分24秒。接下去消防官兵跟我们讲了消防的知识和怎样使用灭火器,大家听得津津有味。最后现场演练了灭火的过程,只见警官把大火点燃,然后镇定地拿来灭火器,对准火苗,按下开关,“哧——哧——”顿时空中烟雾弥漫,火苗乖乖地低下了头,慢慢地,火势暗下去,灭掉了。

  这次消防演练真是太精彩了,我不仅学会了大火时逃生的技巧,还学会了灭火的方法。

  “安全”是我们耳熟能详的词语。安全是最重要的,我们时时刻刻都要铭记“安全”两个字。

  宽阔的马路,先进的道路安全设施。一直在更新的交通法则,难道真能对交通安全起稳固的作用吗?如果是,那为何交通事故还是不断发生呢?可见交通安全的维护上,我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱,希望人人都能自觉遵守交通规则,让我们生活的环境更安全、更美好。

  安全,对于每个人都十分重要,在我们身边,总有许多小朋友不注意安全,不惜生命,把老师的叮咛当成耳旁风,结果不仅受到了伤害,而且还耽误了学习,有的甚至造成了残疾危机了生命。

  在去年,就听说一所学校由于下课没秩序,因而发生了踩踏事件,摔伤了许多同学,听了这个故事,我们更要把安全铭记在心。

  只有做到安全第一,我们才能远离危险,健康成长。

  同学们,让我们手挽手,肩并肩,共同迈向美好的明天。愿安全之水长流,生命之树常青。

安全知识学习心得 篇12

  随着计算机网络技术的快速发展,信息技术正以惊人的速度渗透到金融行业的各个领域。但是,信息技术又是一把“双刃剑”,它为银行经营管理带来巨大发展机遇的同时,也带来了严峻的挑战,网络信息的安全性变得越来越重要。特别是如同瘟疫般的计算机病毒以及危害公共安全的恶意代码的广泛传播,涉及到计算机的犯罪案件迅速增长,造成的损失也越来越大。鉴于此,对于初入建行的我们而言,学好银行信息安全知识显得尤为重要。下午,个金部的周经理给我们详细讲解了一些有关银行的信息安全知识,并介绍了建行的邮件都办公系统的使用方法,周经理的讲授深入浅出,让我们在较短的时间内对建行员工在信息安全方面应该掌握的知识有了一个比较全面的了解,也为我们今后正式走上工作岗位奠定了基础。

  通过下午的学习,我们了解到了一些常犯的信息安全方面的错误,比如:开着电脑离开,就像离开家却忘记关灯那样;轻易相信来自陌生人的邮件,好奇打开邮件附件;使用容易猜测的口令,或者根本不设口令;事不关己,高高挂起,不报告安全事件等等。也知道了在今后的工作中我们在信息安全方面该如何要求自己:1.建立对信息安全的敏感意识和正确认识2.清楚可能面临的威胁和风险3.遵守各项安全策略和制度4.在日常工作中养成良好的安全习惯。

  信息安全对于金融机构尤其是银行来说是至关重要的,只要出现一点问题,不仅会对企业造成严重的损失,还会对人民的财产造成威胁。因此,作为金融机构必须建立一个完整的信息安全系统。而对于我们建行员工而言,必须学好银行信息安全知识,能正确识别相关风险并及时报告,防微杜渐,努力提升自己的信息安全水平。

安全知识学习心得 篇13

  通过这次的对消防法规和消防实用知识的学习与理解,虽然时间较短,但体会颇深。对消防工作有了一定的了解,也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识,譬如:消防工作的方针、目的和意义,燃烧与灭火的常识,常见灭火器材的维护和管理,消防控制室及消防设施的使用和维护,安全疏散设施的设置,消防安全培训的重要性等等。对此,主要有以下几点体会:

  一、消防安全管理应做到“安全第一,预防为主”

  火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”这十八个字是江同志二十多年前提出的,至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度。

  二、加强消防安全知识培训,提高防范意识

  通过这次培训,发现现有防范意识程度不够。不论是一线工作人员还是管理人员,都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员,都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训,内容包括:有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

  三、消防安全工作要做到“三个抓”,不为隐患留空隙

  第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外,还要经常组织进行防火检查,发现火灾隐患,要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队,不仅可以及时扑灭前期火灾,更重要的是通过义务消防队的组织,将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。

  第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地方往往是最容易被忽略的地区,但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同,后者只会发生在特定的时间和地点,但前者却可能出现在岗位的每一个角落。

  第三是要“抓细节”。千里之堤,毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼,但应该从小处做起。细节不容易引人注意,如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的,这些容易被忽略的细节很容易成为小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。

  在工作中,应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的,不作口头文章,以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

安全知识学习心得 篇14

  潘总在给我们作的两个小时讲座过程中通过详细地讲解使我们大致了解到网络信息安全的含义:网络信息安全是一个关系国家安全和主权、社会稳定、民族文化继承和发扬的重要问题;其重要性,正随着全球信息化步伐的加快越来越重要;网络信息安全是一门涉及计算机科学,网络技术、通信技术、密码技术、信息安全技术,应用数学、数论、信息论等多种学科的综合性学科。也正是潘总的详细讲解是我们了解到网络信息安全的重要性。他还详细的讲到了云计算和云安全:但一到云,这件事情就比较麻烦了,云的墙不知道在什么地方,你也不知道门在什么地方。所以这时候传统的内外之分就不是那么靠谱了,什么是内什么外是件说不清楚的事;也许我们现在需要找找另一种思维模式;谈云,就想跟自然界的云做对比,这种计算模式一开始起名字确实非常好。并提到云安全计划是网络时代信息安全的最新体现,它融合了并行处理、网格计算、未知病毒行为判断等新兴技术和概念,通过网状的大量客户端对网络中软件行为的异常监测,获取互联网中木马、恶意程序的最新信息,传送到Server端进行自动分析和处理,再把病毒和木马的解决方案分发到每一个客户端。他的这些生动讲解使我们对“云”这个概念有了一个初步印象。更为重要的是他还使我们了解了在上网过程中保护个人信息的重要性。

  听完潘总的讲座后,我想为了很好的保护自己的信息安全,应该做到以下几点:第一在自己电脑上安装能够实时更新的杀毒软件。最好是性能比较高的杀毒软件,诸如卡巴斯基、瑞星之类的,虽然这类软件会收取一定的使用费用,但考虑到我们电脑可能受到的潜在威胁,这些钱花的也是值得的。有了杀毒软件之后一定要定期进行杀毒,而且上网时一定要保证杀毒软件的开启状态,有些人在玩游戏或者使用大型软件的时候为了避免占用内存而把杀毒软件关闭,如果不能及时开启我们电脑还是可能受到威胁的。如果时间允许我认为还可以在安全模式下进行查杀处理,这样有效杀出病毒的几率会大大提高。有了杀毒软件也不能肆无忌惮的上网,最好能够上一些有一定声誉、安全性高的网站。第二在安装从网上下载下来的软件时一定要一步步看清楚各个选项。现在很多软件为了自身盈利的需要而夹杂了流氓软件,流氓软件安装之后又是极不容易卸载的。这些流氓软件可能会修改你的浏览器主页,定期打开某一网页等等,造成了我们使用电脑时的极大不便,这些软件还会记录下我们上网偏好,随时向我们发垃圾广告。所以下载安装软件一定要慎重。第三慎用U盘、移动硬盘之类的存储设备。某些破坏性的病毒可能导致移动存储设备损坏。我们在使用U盘之类的存储设备时也要小心谨慎,打开U盘时尽量不要双击打开,这样很可能会激活存在于里面的木马,使用打开前最好能够先杀一遍毒,甚至我们可以专门去网上搜取U盘木马专杀来预防电脑再次被感染。第四尽量不要在互联网上公布个人信息。除非是万不得已,否则不要公布自己任何详细的信息,以防被不良分子利用。另外在网上不要随意公布自己的邮箱,因为邮箱是一个十分便利的切入口来搜取你的个人信息,我们在各个网站注册时一般都会被要求留下邮箱,这样在这个过程中或多或少我们都会偷漏一些个人信息,如果通过搜取邮箱的方法获得你在各个网站上公布的个人信息经过综合整理很可能是自己更多的信息被公布出来。更多的我们考虑的自身安全问题,公布照片不仅是我们信息安全得不到保护,甚至现实中我们人身安全也可能因为一张照片而受到威胁。

  在互联网日益普及的今天,我想,作为一名学生,在我们学习信息安全相关知识的同时还一定要在上网时提高个人信息保护意识。

安全知识学习心得 篇15

  "无危则安,无缺则全,无危无缺,谓之安全。"既安全意味着没有危险且尽善尽美。事实上,这种绝对的安全是不存在的。我们说得"安全",是指客观事物的危险程度能够被人们普遍理解的状态,或者说是一种伴随着生产而来的状态,它与我们的日常工作和生活息息相关。我们公司确立的安全管理目标为:职责事故控制"七个为零",即一般伤亡事故为零、工伤死亡事故为零、一般火灾、操作事故为零、一般交通职责事故为零、突发公共卫生事件为零、环境污染事故为零、突发恶性案件为零。在公司的安全管理大目标下,我们每一位员工都应当重视安全,谨记安全是发展的前提。

  美国的海因里希最早提出了事故因果连锁理论。该理论的核心思想是伤亡事故的发生都不是一个孤立的事件,而是一系列原因事件相继发生的结果,即伤害与各原因相互之间具有连锁关系。事故法则也叫"1:29:300法则",即在反复发生的类似事故中,严重伤害事故(死亡或重伤)、轻伤事故和无任何伤害事故存在1:29:300的关系。也就是说在很多的无伤害事故发生时,往往会被当事人所忽视,而管理者甚至对轻微事故也会忽视。这种现象正如冰山一样,严重伤害事故是人们看见的水面上的冰山显露的部分,而轻微和无伤害事故就是人们看不见的冰山水面之下的部分。所以这个事故法则也叫"事故冰山法则"。那么我们在生产过程中,就要谨记这个法则告诉我们的道理,不能忽视每一个细节,要做到防微杜渐,不能抱有侥幸心理。做好每一天每一次的安全生产工作。仅有把好安全这个大关卡,才能把生产发展做到恒久不息。

  安全工作必须坚持落实永不懈怠,不能疏忽大意。每一次的生产工作都要认真完成,不能让一丝一毫的侥幸心理摧毁我们的幸福生活。要发展就要秉承良好的安全理念,将安全放在首位,企业发展才能稳步上升。

安全知识学习心得 篇16

  针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。

  我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

  “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

  安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

  所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

安全知识学习心得 篇17

  什么是安全?无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全,关键要从我做起,从此刻做起。这就是安全。因为加油站作为一个特殊行业,安全问题本来就十分突出。加油站由于车多人杂,部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。因为对于加油站来说,“安全生产是天字号工程”,安全是我们中石油发展壮大的保障;安全就是我们加油站实现效益的根本保障。

  可是要做到时时牢记安全,按章操作,说起来容易做起来难,它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。可是有些人,只图方便,直接对塑料壶加油;还有些人在车辆未熄火的情景下就给加油,等等。想一想,这些可都是违章行为,违章的现象难以杜绝,究其原因主要有:

  侥幸心理。有一部分人在几次违章没发生事故后,慢慢滋生了侥幸心理,混淆了几次违章没发生事故的偶然性和长期违章迟早要发生事故的必然性。

  省能心理。人们嫌麻烦,图省事,降成本,总想以最小的代价取得最好的效果,甚至压缩到极限,降低了系统的可靠性。尤其是在生产任务紧迫和眼前即得利益的诱因下,急易产生。

  自我表现心理(或者叫逞能)。有的人自以为技术好,有经验,常满不在乎,虽说能预见到有危险,可是轻信能避免,用冒险蛮干当作表现自我的技能。有的新人技术差,经验少,可谓初生牛犊不怕虎,急于表现自我,以自我或他人的痛苦验证安全制度的重要作用,用鲜血和生命证实安全规程的科学性。

  从众心理。别人做了没事,我福大命大造化大,肯定更没事。尤其是一个安全秩序不好,管理混乱的场所,这种心理向瘟疫一样,严重威胁企业的生产安全。

  逆反心理。在人与人之间关系紧张的时候,人们常常产生这种心理。把同事的善意提醒不当回事,把领导的严格要求口是心非,气大于理,火烧掉情,置安全规章于不顾,以致酿成事故。

  为了从根本上解决制约加油站安全生产的"瓶颈"问题,努力打造安全型加油站,认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度,坚决树立中石油"以人为本、安全第一、环保优先"的安全管理理念,扎实推进HSE管理工作,构成良好的安全生产新局面。我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度,按章操作,防范于未然,构成人人管安全,安全人人管的良好局面,我们就必须抓好对"人"的管理,真正落实"人"是加油站安全管理的第一要素。

  安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人能够改变设备、环境的主体。因而"三要素"中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故,任何一个事故发生后,总能找到原因,绝大部分都是"人"的因素。主要就是职责心不强、职责制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想,一个加油站,无论制度多细、职责多明确,奖罚力度多大,职责制不落实,员工不重视,仍旧会是废纸一张。所以,我们在强调对加油站安全管理的同时,要加强加油站安全管理职责制的落实,因为仅有落实职责才是安全生产的保障,而落实职责的关键就是要加强对"人"的管理。

  正是基于此,我认为加油站的安全工作应当从管理人的规范操作行为,时时做到防患于未然抓起。决不能是有关部门来检查了,安全管理就做得严一点,等检查组走了之后依然如故,这样做往往会酿成大祸。所以,要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣。也许仅有这样持之以恒,坚持不懈地抓好每个环节,做到不违章操作,才能真正确保加油站的长治久安,才能真正的做到警钟长鸣、事故为零。也仅有这样,才能不断地提升我们企业的经济效益,毕竟,安全出效益。

  总而言之,人是安全管理的主体,提议在加油站安全管理中,设立专项风险抵押金,约束个人行为,激励工作态度、增强职责心,从而降低不安全行为和安全事故的发生。

安全知识学习心得 篇18

  炎炎夏日,酷暑连连我们依然奋斗在自己的工作岗位上,严格执行标准化作业程序行车,严格执行“红黄线”的规章制度进行操作车辆,这就是我们轨道车司机每天的工作和任务。

  安全在我心中责任与我同行,安全是什么,安全是企业的生命,是家庭的幸福,是工作的快乐,是单位的效益。从事工作的第一件事就是安全教育培训,在多年的工作中,我热爱自已的本职工作,在担任轨道车司机的过程中,对工作认真细致、敢于挑重担、不怕苦、不怕累任劳任怨地工作。

  在我们出车时,每一个细节、每一个步骤的重要性,不要应为一时的省劲、一时的简化作业程序而造成严重的后果,在工作中不要怕麻烦,每天出车前对车辆的机油、水、电路、制动缸鞲鞴行程、走形部、传动轴螺丝、悬挂弹簧、黄油嘴润滑情况、闸瓦厚度、制动管链接情况进行检查,确保车辆在安全第一,预防为主的这个大前题下能够圆满的完成当天的任务,在车辆运行中严格执行“红黄线”的规章制度进行操作车辆,动车前、换端后、长时间停放车辆,应在做好防溜的情况下进行制动试验,按照规定的速度行车,在通过道岔前执行“一度停车,下车确认”在车辆动车前确认作业平台是否在指定位置,机车跟平板左右两端是否有侵限物,确保运行中的行车安全,车辆收车后做好防溜(铁鞋、手制动)排完总风缸、油水分离器中的积水,再次检查车辆有无漏油、漏水、漏风现象。

  从日常劳保用品的穿戴及佩戴(工作服、荧光衣、劳保鞋、信号灯、手套),把安全用具使用到工作中确保人生安全,在工作中对安全隐患的排查,在到安全规章制度的遵守,每一个步骤,每一个流程,我都会一丝不苟,在保证安全的大前提下我们力所能及做的还有很多。

  随着年龄的增长,知识的丰富,视野的开阔,才知道人的一生最宝贵的是生命,但是生命随时随地都可能失去,安全谁都知道,谁都不想受伤,但是在生活和工作中有许多人却不注意,为了一时的省劲或者一个不经意的举动,而毁了自己的健康。

  在这10年的工作中,我严格要求自己学习理论及实作方面的专业知识,提高自己的专业技能及业务水平,以饱满的热情投入到每一天的工作中去,为公司发展多做贡献。

安全知识学习心得 篇19

  经过这次学校组织的消防安全知识培训的学习,主要资料是对消防法规和消防实用知识的学习与理解,虽然时间较短,但体会颇深。对消防工作有了必须的了解,也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识。

  一、消防安全管理应做到“安全第一,预防为主”

  火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。

  二、加强消防安全知识培训,提高防范意识

  经过这次培训,发现现有防范意识程度不够。无论是哪个人员都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。都应当定期理解相关专家的消防安全教育培训,资料包括:有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

  三、消防安全工作要做到“抓重点抓薄弱抓细节”

  第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外,还要经常组织进行防火检查,发现火灾隐患,要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队,不仅仅能够及时扑灭前期火灾,更重要的是经过义务消防队的组织,将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。

  第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地方往往是最容易被忽略的地区,但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不一样,后者只会发生在特定的时间和地点,但前者却可能出此刻岗位的每一个角落。

  第三是要“抓细节”。千里之堤,毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼,但应当从小处做起。细节不容易引人注意,如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不细心”引起的,这些容易被忽略的细节很容易成为小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。

  在工作中,应当以消除火灾隐患、提高防火意识为目的,不作口头文章,以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

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