土木工程学习计划（精选4篇）
土木工程学习计划 篇1
社会飞速发展的今天，知识越来越多的成为适应社会发展和完善自身的重要武器，凭借着自己对知识的渴求，我义无返顾的投入到土木工程的学习中。尽管我已经工作了，但我依然是社会生活中的一名“学生”，一名孜孜不倦，渴望吮吸知识，不断给自己充电的求学者，在此过程中，我选择了土木工程，因为土木工程的宽进严出，很好的网络教学与授课制度，让我感觉自己的选择是正确，是结合自身实际，符合自己发展的学习方式。因此，作为一名刚入学的开放式教育土木工程学生，行之有效的制定一份学习计划是首要的。下面，通过我的实际情况和土木工程的教学模式制定一份自己的学习计划，以便今后更好的投入学习中。
首先，要认真执行计划，以自学为主，授课时间要认真作好课堂课堂笔记和课前后复习
土木工程以自学为主，通过收听、收看广播、电视、录音、录像课，或利用网上教学平台进行学习，同时接受必要的面授辅导。同时接受必要的面授辅导。土木工程面授不同于传统的面授，它的功能是“点拨”与“解惑”。在面授课中，教师对教材的重点、难点以及疑惑进行点拨，指导我们更好地学习。课前预习可以使我们在老师上课时集中思想，把不懂、不理解的地方弄清，把有限的上课时间充分地利用起来，把老师讲的知识点、疑难点用自己的方式去消化，这样更有利于提高听课质量。阅读文字教材时直接在教材上做笔记，有助于自己理解和记忆教材内容。将教材的相应位置记下重难点和其他有价值的信息，并与自学文字教材时的笔记内容互相对照。在做自学笔记的过程中，必须思考教材的内容，随时把自己对于难理解的内容的理解记录下来。
其次，多媒体教学学习和自身分配好课余学习时间，认真学习教学内容，使之自己形成良好的学习习惯，系统的掌握学习的内容，获取学习的主动权。
学习需要主动，需要系统和全面，只有这样才可以使自己真正的理解知识的真谛，好的学习效率离不开好的学习习惯及方法，而学校教学活动的组织方式有别于以面授为主的普通高校，各级土木工程都为学生提供更为完备的学习材料（如多种媒体的教材等）、学习条件（如视听阅览室、计算机多媒体教室、语音教室、网络教室等）和各种学习支持服务（如咨询答疑电话、语音信箱、网上教学平台、学习小组等）。多媒体教学手段相对于传统教育模式具有无可比拟的优越性，尤其适应成人教育和继续教育，为我们“自主学习”提供了极大方便。因此我们要把书本上的知识学通学懂，以求最终可以运用到实践中去，提高自己的工作效率。
再者，积极完成课后作业，及时消化和巩固知识学习，在遇到困难时能及时的通过各种
途径解决问题。形成自我解决问题的能力
做作业和练习是一种基本的学习活动，它的目的是检查学过的知识能否及时消化，检查是否具备分析和解决问题的能力。正确运用所学知识进行独立思考核和独立操作，做到“做作业和考试一样，考试和平时做作业一样”。对于作业做错的原因，应认真分析，对症下药，直到弄明白为止；对于难题，应认真钻研，加深对难题的理解，直至问题解决。也可以通过教师在辅导课上的讲解，或在辅导课后的答疑讲解，通过电子邮件，QQ，电话等方式与老师交流自己遇到的困难都是一些很好的方式。
主要学习内容：
1、 土木工程力学的研究对象和任务
2、 平面体系的集合组成分析
3、 静定结构的受力分析
4、 静定结构的位移计算
5、 力法
6、 位移法
7、 力矩分配法
8、 影响线及其应用
9、 结构动力计算
综上所述，具体提出以下要求，以便自己及家人朋友老师监督：
一， 合理安排时间，避免工作与土木工程授课学习的冲突，努力做到不早退不旷课
二， 积极完成作业，完成作业是一名学生应该遵守的义务，也是学习理解知识的必要方式
三， 认真利用课余时间，在工作之余，多看教程，多看书，多做读书笔记。
四， 有问题及时解决，不拖沓，不影响下阶段的学习，通过网络及授课老师的联系方式努力解决自己所遇到的问题
五， 课堂遵守纪律，做好课堂笔记，课堂笔记是自己学习过程中一大宝贵财富，是知识的系统，全面概括。也是自己今后复习的主要依据。
六， 完成学习任务，以主修课程为主，多进行实践，以便学有所用，也更加深刻的理解所学内容
七， 积极参加课程小组，更多的交流同样是自己学习知识的途径。
八， 一次过关，只有不断的强调自己学习，自己鞭策自己学习才可以在考试中游刃有余，
土木工程的课程毕竟是短暂的，但是自己的学习是无限的，只有一次通过才能更好的选择接下来的学习生活。
以上，就是我的学习总结，我自身力求在学习中，要学会思考，只有通过思考的学习才会理解深透，记忆深刻。在学习中要善于围绕学习内容的中心、重点和难点，发现问题然后产生解决问题的念头，启发头脑的思考。开动脑筋学到更多的知识，通过不断解决学习中的难题来锻炼自己的思考能力。若自学没有一个科学的计划，势必会陷入打乱仗和盲目被动的状态，为了明确自学为主的目的，有条不紊，扎扎实实地进行下去，制定一个学习计划是十分必要的。感谢土木工程为我们创设的良好的学习氛围，还要感谢指导老师及学习组长引导各组员去讨论学习的这样一个平台，使自己解决了学习中的难题；形成性考核制度的实施又可以缓解了来自“一次考试定终身”压力。
我希通过在土木工程的短暂而又珍贵的学习后，不但能熟练掌握所学的专业知识，还能培养自己坚定的信心、顽强的意志和勤奋的精神，提高自己的思考能力和自身的文化素质，使自己在今后的人生道路上和工作中，综合素质得到全面发展。良好的开端是成功的一半。自己未来的路还很漫长，面临的困难还将会更多，但是我相信：在土木工程良好的学习环境中，我一定会克服这些困难，一定会取得成功，顺利完成学业！努力做一名社会有志青年，为社会，为国家贡献我自己的一份力量。
土木工程学习计划 篇2
学习土木工程专业不知不觉已经半年多了，当然还有一年的土建综合的基础课程学习。说句心里话，我未曾宏观上对专业方向的学习有个具体或者是详细的，因为毕竟对于“学习”这样的无止尽也无界定的广义定义而言，我认为学校似乎已经为我们拟定了一套详细而周全的学习计划，事实上也是如此。然而经过土木工程概论课程的学习，我开始逐渐认识到，高校的“培养”不是印刷，尽管出产的是一个类别的产品，但是或多或少各有参差，于是我知道，我需要自己为自己争取所剩不多的发展的空间，为了满足自我要求也好，满足学校和社会对人才的要求也好，有个初步的计划想必也是必不可少的。
要发展，就要学习，那就要上课。无论个人计划多么的别致有创意，根据学校的课程要求来上课自然是必须的。纵观土木工程的课程，无非包括公共基础课和专业课。基础课不用说，作为基础是无论如何都要努力学习并通过的。既然是土木工程专业，就更应该注重“基础”，没有坚实的地基多么牢靠多么美观的建筑都是一纸空谈，所以这些课程的学习内容肯定是要尽力掌握并为后续课程做铺垫。另外基础课中还包括马克思主义哲学原理，邓小平理论等课程，这些也是作为一个学生所必须认识和学习的“个人素质”，如今也是强调全面发展的时代，当然就不能够只注重专业方面的培养和发展。虽然我的确是觉得这些哲学原理和工程实际完全不沾边。但是还是得重视。此外，英语四六级之类的也不用多说，大学生所必须通过的只能尽力完成。
专业课程方面，通过上课的解说中才发现，原来的确是有诸多的专业课程被编排进了选修课程中，既然是“选”，也才有了个人的参差和学习计划。当然，首先是对于写着“选修课”的限定选修课感到几分困惑，至少做这么意义不明的事一定有它的原因和道理，这个姑且不说，按照必修课的标准通过就是。另外在任意选修课中的任意选修课方面，由于个人倾向于房建方向，所以要做的自然是多学习专业相关的课程，比如砌体结构，特种结构等，这些都显然对专业的学习以及就业之后的工作有一定程度的帮助，所以计划在有条件的情况下尽可能的所学习和吸收该类型的课程知识，作为是整体的强化和提高。另外，建筑工程事故分析与加固，组合结构设计原理等似乎是偏向于实用性质的课程，应该更多的是给与我实践上的理论支持，也因此它们便是学习计划的又一选择。
按照学校给定的毕业学分要求，初步发计划是这样的：在完成必修课的基础上，在第二学年的下学期，尽可能多完成全校性选修课的课程要求，以便有更多的时间参与后期的专业学校；在第二学年结束之前完成CET4，6，尽量减少对未来几年的学习的负担；初计划在第三学年的下学期对立交桥设计和砌体结构课程进行选修，第四学年上学期对隧道工程和载荷与结构设计方法进行学习，这样可以稍微部分桥隧方面是知识来扩展专业面来获得更多的工作机会。另外时间富裕的话更多的学习几门课程也能更多的提高，当然限定选修课为房屋建筑专业方向。
除开课程的学习，我打算在暑假等时间中到建筑工地跟着师傅们“工作”一段时间，不仅作为对实际工程技术应用方面的认识，也可以拓展下人脉，一举两得。
说句老实话，我十分想学习所有有意义和有帮助的专业课程，但不可能。时间上的限制也好，心理上的原因也好，计划也只能我对未来的一种展望，还带着几分遐想。尽管我会尽力将之付诸于行动和实践，但想必在学习的过程中在会进一步的对土木工程有着新的认识和新的想法，也随之会有新的学习计划，并再一次的辅助行动，可能那时回观现在的“计划”，会有颇多感触吧。
土木工程学习计划 篇3
一、实习目的
将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
二、实习时间
20__年x月x日至20__年x月x日
三、实习地点
x地区
实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
四、实习要求
(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
(3)了解板的配筋方法、施工要领。
(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
五、实习内容
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。
根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的^|、]应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。
六、实习总结
首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。
其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。
其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。
其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善!
03.jpg
土木工程学习计划 篇4
一、实习目的与要求
认识实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作，在实习前已学完所有基础理论课程，以及《钢筋混凝土结构基本构件》，《地基与基础》，《土木工程施工》和《工程造价》等专业课程;在实习中应深入土木工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力.其主要要求为：
1，通过实习了解建筑构造，结构体系及特点;了解某些新建筑，新结构，新施工工艺，新材料和现代化管理方法等.丰富和扩大学生的专业知识领域。
2，通过生产实习，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造，施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容.了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3，通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。
4，参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力.
5，学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想.学习土木工程施工质量管理的基本方法;对土木工程施工质量的过程控制有所了解.了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
二、实习内容
1，看懂实习工程对象的建筑，结构施工图;
了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解.
2，参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作(完成下列的1~2项);
①参与拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法，主要承重结构施工方法，屋面工程以及施工技术措施等)，并独立完成部分工作.当已有施工方案时，可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解
②参与编制工程施工进度计划或施工平面图，当已有此两种资料时，可通过了解编制方法，执行情况和现场管理等提出个人见解
③完成单项作业设计工作(模板配板设计，土方工程施工设计，整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计，构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等)
④参加或熟悉施工预算的编制
⑤参加施工项目管理实施规划的拟定
3，学习1~2个主要工种工程的施工方法，操作要点，主要机具设备及用途，质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等;
4，了解施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;
5，了解新技术，新工艺，新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范;
6，参与现场组织的图纸会审，技术交流，学术讨论会，工作例会，技术革新，现场的质量检查与安全管理等;
7，了解在施工项目管理中各方(业主，承包商，监理单位)的职责;
8，了解施工项目管理的内容和方法。
三、实习程序与实习安排
在实习前，土木工程学院负责对实习学生进行实习动员.生产实习的方式主要有集中实习和分散实习两种，实习学生根据具体情况进行选择.对分散实习这种方式学院事前加强管理(审核接收实习生的单位的情况)，事中严格检查(派有经验的教师到实习集中城市检查)，事后认真评审(派有施工经验的教师评审生产实习日记，实习报告，并组织答辩)。
实习过程随具体工程而定。
土木工程专业的生产实习一般安排在工程测量，工程材料，钢筋混凝土结构，土木工程施工等相关课程结束后开始，在第六学期末和第七学期初之间进行(有时需利用一部分的暑假时间)，时间为一周。
四、实习方法与实习指导
生产实习的组织形式主要有集中实习和分散实习两种.
1，集中实习：由土木工程学院组织实习队，委派带队教师带领实习生在事先联系好的实习单位，学生服从分配，积极主动的到所派遣工地进行实习，到工地后应尽快地了解所在实习单位的组织结构及工程情况，主动找实习指导人联系，服从指导人的安排，为圆满地完成实习任务而努力工作.
2，分散实习：由实习学生自己联系实习单位.实习生在联系好。习单位后及时将联系实习回执(见附录一)寄给土木工程学院教学办公室，经审核同意后方可进行实习;学生进入实习工地后，在现场实习指导人(工地上具有一定职称技术管理人员)的指导下，根据实习大纲要求和实习项目的特点制定实习计划;在实习期间，实习生应与指导人经常保持联系，并按照计划完成生产实习的各部分实习内容，记录实习日记，自觉遵守实习纪律和有关规章制度，接受日常实习考评，在分散实习生较集中的城市，土木工程学院委派教师进行期间检查和指导.实习结束后，应认真整理和完成有关实习成果，并接受实习答辩。
五、实习总结
实习单位应选择有一定施工水平和技术能力的施工企业，不宜选择设计单位，业主单位和工程监理单位作为实习单位.实习对象应选择中型的工业与民用建筑工程，其结构类型应以钢筋混凝土结构，多层砖混结构，装配式单层工业厂房为主，所选项目，应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期，以一个项目为主要实习对象并兼顾其他分部分项工程，实习期间应参加两个以上分部分项工程的施工.实习单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员。
02.jpg