当品味完一部作品后，相信大家一定领会了不少东西，需要好好地对所收获的东西写一篇观后感了。可是观后感怎么写才合适呢?接下来我就给大家介绍一些优秀的观后感范文，我们一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。
中国机长观后感篇一
昨天我在老师的组织下观看了电影中国机长，该影片，由真实事件改编。
当时的真实情况情况是，川航3u8633航班在飞行途中因挡风板破裂破裂脱落，而紧急备降，在这次重大突发事件中，机组人员临危不乱，果断应对，正确处理，避免了一次重大灾难的发生，反应出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神的具体体现。这次的迫降创造了世界奇迹，3u8633川航机组人员所体现的当代民航精神精神是十分值得品味的。
当代的民航精神，忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业性质，团结协调的工作作风，敬业奉献的职业操守，这4句话虽然说的很抽象，但是抽象的描述中却存在着许多的故事，换一种说法，当代民航精神其实是通过许多生动故事凝练而成的结晶，此次川航紧急备降事件避免了一次重大灾难发生，正是一个新的例证。
忠诚担当的政治品质，这体现的是一个集体的综合素养。在此次的备降中，挡风板破裂后，驾驶舱内迅速试压零，温度降到零下40多度。大量的自动化设备失灵，副驾驶的半个身子都被吸了出去，在这个情况下，机长和副机长临危不乱，果断应对，正确处理，在很短的时间内转危为安。反映出了他们高超的技术水平以及非常良好的职业素养，而这种职业素养则是在日常的工作和生活之中体现出来的，其背后折射的是一种中国的工匠精神。
严谨科学的专业精神，这是一种重要的职业素养。在此次的紧急备战中。驾驶室那个机长和副机长娴熟的操纵着飞机的每一个驾驶部件。体现出了机组人员的专业精神。其实专业精神便是敬业精神，只有做到专心于某个职业，你才会热爱某一个职业，才可能敬畏这个职业。正因如此，人们才会强调干一行，爱一行。
团结协作的工作作风，体现出了民航的一种管理文化。在此次的紧急迫降当中，机组人员互相配合，团结协作，转危为安。从中不难看出团结协作需要个每一个人都具有较高的素质，也需要视服务为生命的团体精神，也是一种重重要的管理文化，也有助于培养团队成员的归属感，增加团队的凝聚力，从而提升我们的办事效率和办事能力。机组人员正式通过了这一种品质才。才克服困难，保证了每一个乘客的生命财产安全。
敬业奉献的职业操守，体现的其实是一种精神风貌。在整个备降过程中，我们不难看出其。关键在于：一切为了保障旅客的生命财产安全，每一次出航都把安全放在了第1位。在民航的管理机构中。旅客的安全出自于机组人员和指挥人员的敬业奉献的奉献的精神品质，而精神奉献的品质来源于良好的职业操守。
总而言之，当代的民航精神是一种重要的职业精神，正因为有了这种职业精神，才能让民航的管理更为科学，更为有秩序，正因为有了这种秩序，乘客才能乘坐飞机时才能更加的安全安全，同时有了这种民航精神就能够化解突如其来的各种风险，有了这种职业精神就能够变被动为主动赢得最终的胜利。
说完了本片体现的民航精神，再来说一说，有本片内所出现的人物的精神品质。
在本片中最为惊心动魄的情节便是三位机长驾驶飞机穿过电闪雷鸣的雷雨云层，从此情节中，我们不难看出三位驾驶人员的团结一致的精神。正因为有了这种重要的品质，三位机长才能控制飞机成功迫降在成都机场。
本篇中最感人的情节便是人物长在一位乘客。愤怒的时候安慰众人告诉众人说，我们也是爸爸妈妈，儿子女儿也都有自己的家庭也都有自己的职责，我们一定能回去的时候，我们可以看出乘务组人员的这种。沉着冷静，临危不乱的精神，这种精神使陈赫们们不再骚动，为成功迫降创造了良好的客观条件。
在本片中，各个控制室、机场塔楼的工作人员、空军地面总指挥部以及其他川航的机组人员都互相配合，可谓是一方有难，八方来助主，他们的这种团结协作的精神也从客观方面帮助了3u8633成功备降成都。体现出了中华民族传统美德，团结以及伟大的集体主义精神。
一个时代造就了一群英雄，当然一个英雄的成功也离不开其他人和集体及社会的帮助。并且英雄的诞生也不是偶然的，而是一副日复一日的磨练。正如孟子的生于忧患，死于安乐，一文中所说，故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。因此我们要以英雄的事迹为榜样，让在自己的岗位上认真的履行自己的职责，练就不一般的本领，在平凡的岗位上发挥自己的光芒，在平凡的岗位上。建立自己的一番事业。在平凡的岗位上做好最好的自己。
中国机长观后感篇二
一直很喜欢李沁小姐姐，所以一开始知道她参演的.时候，就决定要去看一下，这里放一张她的剧照，星星眼。
是不是很有气质，很好看，颜值爆表。
不涉及剧透，简单谈一下自己看完的想法，所以没有看剧的宝贝们完全不用担心呦。
从风挡裂开到最后平安降落在成都双流机场，这个过程中全程紧张，仿佛自己也是飞机上的一员，心里也默默地跟着，弯腰低头，紧迫用力，祈祷着飞机能够安全降落。
最后在机组工作人员、机场工作人员、空管部门的配合以及机长力挽狂澜的操作下成功降落，拯救了128人的生命，创造了民航史上的奇迹。
回想起自己坐飞机的时候，每次遇到飞机延误或者是航班取消，都是有些不耐烦的，总会吐槽每次坐飞机都会延误，耽误了自己的行程，希望能够按时准点的起飞，看了这部电影，对于飞机延误就得到了很好地理解。
飞机在起飞前要做好一系列的检查工作，确保万无一失，考虑到天气因素，适不适合飞行等因素，所以在飞机延误的时候，要多一点耐心，要知道延误肯定是有原因的，为了保证安全飞行，这是一种负责任的行为。
同时也更加深刻地意识到，空姐不仅仅是空中服务员那么简单，而是受过日复一日的专业训练，在危急关头有能力保证乘客的安全。
以后坐飞机要对他们多一些敬重，配合他们的工作。
川航5·14事件的发生是我们不希望看到的，希望有关部门能够查清楚造成挡风玻璃破碎的原因，从中吸取经验和教训，避免此类情况的再次发生。
中国机长观后感篇三
在同事们自发组织下，我们观看了由川航3u8633航班空中遇险真实事件改编的民航英雄事迹片。
影片讲述了川航3u8633由重庆飞往拉萨途中，正在执行正常的.飞行，突然飞机驾驶舱右侧玻璃脱落，飞机出现减压状态，驾驶员随时可能昏迷，这意味着飞机即将面临坠毁，全机人员生命遭到威胁。
听着塔台里那一声声“四川8633，听到请回答”的呼喊，不禁让人心里一紧，看着好不惊险。幸而在这种生死攸关的情况下，机长没放弃，在零下四十度用手控制飞机，即是呼吸困难双手被冻僵的恶劣高空环境下，坚决克服了生理困难，靠着务必把全机人员安全带回去的顽强意志力试飞机安全返航，顺利降落。
同样在客舱工作的机组人员也没有放弃，在意外发生后，他们淡定从容，即使受伤了也有条不紊地安抚乘客情绪，最感动的是乘务长的那段话，“从飞行员到乘务员，我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。请相信我们的机长，我们会一起回去”。这段话让慌乱的乘客找到了方向，给予了莫大的信心。乘客们不再愤怒、抱怨、哭泣和叫喊。
英雄机组临危不乱，过硬的职业技能，专业的职业素养是值得我们所有民航人学习的，特别是我们安全检查更需要这种精神。
毕竟安全是重中之重，安全责任更是重于泰山。更容不得我们懈怠、玩忽职守。只有勤学苦练才有过硬的职业技能，才能把风险降到最低，让每一个航班平安降落，让每一个旅客安全抵达。
中国机长观后感篇四
中国70岁了，伴随着祖国生日的不仅有盛大的庆宴，还有专门献给祖国的三大电影：《我和我的祖国》，《中国机长》和《攀登者》我们就看了其中的一部《中国机长》，真是受益匪浅呐！
电影《中国机长》根据20xx年5月14日，四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落，座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的'奇迹。
从飞机起飞，到落地。我的心都在悬着，没有一刻我不紧张，情节如同其磁铁一样深深吸引着我，我跟着情节，心里随着变化。一会儿开心，为他们想到办法；一会儿着急，为他们烦躁的心而担忧；一会儿恐慌，为他们危险的情景而害怕。我就如同，在电影里。忐忑不安。
我为他们的机智感到骄傲，为他们的冷静感到自豪，为他们的配合感到庆幸，为他们勇敢感到佩服，为他们而感到自豪，骄傲。
我设想了一下，如果我在当中，我像他们一般冷静吗？我会像他们一样配合吗？我会像他们一样勇敢吗？答案可想而知。
因为有他们。我为中国骄傲。因为有他们，我们能在外国人面前挺起腰杆。因为有他们，我对空军的敬畏又上了一个高度。因为有他们，那119位旅客平安回到家。
《中国机长》无疑是给祖国最好的生日礼物。
中国机长观后感篇五
影院里，二百人齐聚一堂。荧幕上，飞机时而高璇，时而低飞。震耳欲聋的掌声又一次响起，雷鸣般的响声在一次又一次地重复着，这个场面令我感触非同一般。
昨天看过了大片《中国机长》！讲的是一位叫刘长建的机长，把一架叫3u8633的飞机从重庆开往拉萨，中途遇到了一连串的危险，但是机长不仅非常敬业还很专业，更是非常执着，成功地把飞机上的119名乘客都毫发无伤送往了成都崇州。
影片里很多让我感动的场景，特别是空姐们一次又一次重复的一句话：“请相信我们，我们都受过专业训练！”是的，我们都应该相信专业，相信有专业能力的人，特别是危险来临的时候，只有专业才可以救我们。
我又想起机长说：“在座的119位乘客，你们也有家人，我们也有家人，我们一定会全力以赴地把您送到成都，请相信我们！”哪个人都不是单一存在的，每个人都有一群牵挂着和被牵挂的人，既然如此，危险时，是什么力量让机长和乘务员们忘记自己的安危保护乘客呢？我想就是责任心。
当然，每位看完电影的观众都忘不了这句最经典的台词：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！只有心怀敬畏，才会尽好自己的职责，把每件事做好。也只有敬畏生命，才会有慈悲之心，不会变成自私冷漠的人。
这电影看下来简直就是心惊肉跳，可以说到了高潮部分，你身上的鸡皮疙瘩就会随着心跳掉落一地，每一部电影都有可笑的地方，也有令人感动的地方，这位机长在飞机的玻璃破碎后，就一手拉着那位飞出机舱的机长，另一只手保持飞机平衡，他们三位机长为了不让乘客像他们一样在零下20度温度下，在六千八百米高空，他们把毫无保护设施的驾驶舱和乘客之间的门关上了，把危险留给自己。
这部电影拍摄的画面很真实，电闪雷鸣、云团让我们惊悚，面前找到云层中间断层的空隙离开了闪电。看到这里我几乎是捏着汗看完的，里面演的最投入的，毫无疑问，肯定是机长，机长那种拼搏的精神，把世间任何生命都看得很重的信念，他既是一个承担很多人生命的机长又是一个心有柔情的父亲，他都演得非常投入，能使乘客和观众为他心疼，为他欢呼，为他流泪。
从这部电影中，我也看到了团结互助的中国，可以说，这部电影拍摄得很完美，每位演员的演技很完美，我们的收获也很完美！
中国机长观后感篇六
一说起鸟，大家就会想起飞机，飞机是现实生活的一个交通工具，《中国机长》这部电影是根据20xx年5月14日发生的真实事件改编的。
这是一个关于一位中国机长如何拯救出119位前往拉萨的乘客的故事。电影大意：在20xx年的5月14日当天，一位叫刘长健的机长与九位乘务员上了飞机。开始时，一切就位，当他们从重庆飞向拉萨时，狂风袭来。当他们申请上级上升到9800米后，在刚上去几分钟后，突然一块驾驶舱的防风玻璃出现了裂缝，更令人恐惧的是，裂缝瞬间崩裂，副机长被强大的气流冲到机外，在半空中卡着，随时都有跌落的危险。寒流，劲风随着高速的飞机肆无忌惮地抽打着驾驶舱的驾驶员们，刘机长眼睛开始模糊，飞机开始迅速下降了。乘客提心吊胆的，从刚上飞机的兴奋到现在的鬼哭狼嚎，一副惊恐的画面。随机而来的还有数千米以上的风暴，如世界末日一般的云团，每一秒都伴随着电闪雷鸣的轰隆隆声。而机舱里乘客们有的祈祷，有的发飙，空姐们坚守岗位不断安抚。可强烈的气流让飞机失去了平稳，时不时飞机一颠簸，乘客们就倒的倒，头上的行李箱也陆陆续续地掉下来，如冰雹一样的到处都是。突然飞机进入了乌云中，慢慢地穿越着包围着山的云层，稍不注意就会机毁人亡。乘客们一次次地崩溃，闪电一次次打在飞机上，场景让我捏了一把汗。
飞机情况危机，地上的工作人员也不轻松，各个部门随时待命，也是各个降落点纷纷让出飞机跑道，做好营救准备。看到这一幕我被深深感动了。在中国，每个人的生命都会牵动很多人的心，每个生命都值得被珍视，被敬畏。
此时颠簸的飞机上责任最大的就是刘机长了。八千米高空，酷寒，强气流，每一处都危机四伏，机毁人亡的悲剧随时都能上演。但此时的刘机长，顾不上被冻坏的手，顾不上缺氧带来的致命危险，稳稳地操纵飞机，凭着过硬的本领果断的驾着飞机脱离险境。
终于，穿过了乌云，周围四面环山，机长在欢腾中坚持着寒风中的飞行，地上人员争分夺秒地做好营救。终于飞机落在了成都机场上，举国欢腾。
这部电影赞颂了刘长健等机组人员的不惧生命危险来保护乘客们，不让他们受伤，用行动来保护乘客们的生命安全。他们的坚持和临危不惧值得我们学习。
再说说这部影片吧，影片拍摄的非常好，形象的塑造了中国那些平凡却伟大的工作人员，他们面临危险时的担当，时刻为群众着想，坚持不放弃的品行将成为我们这个时代的一股清流。
中国机长观后感篇七
《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3u8633航班事件，一齐国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂，英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以还原事件经过为主。
首先，《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员应对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的主角。我旁边的乘务长说其实突发情景下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
另外，《中国机长》的节奏十分紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最终降落反推失效那一段，为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，可是电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候，也应当能明白，民航人也应当明白自我在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情景到达80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三，《中国机长》的特效很“燃”，整部电影拍摄大体分三部分，地面、空中客舱、飞机飞行，其中飞机飞行占了不少比重，由于这部分资料不可能实拍，所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏，比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
毕竟是专业的航空题材电影，特效部分十分精良，不光视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感经过环绕立体声展现的十分好，在imax影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。
中国机长观后感篇八
《中国机长》是完成度非常高的国产灾难题材商业电影。
它可能是国庆档期三巨头（攀登者、我和我的祖国、中国机长）中相对主旋律元素最少的一部，也是真正能够融合新时代语境的迭代进化，既兼顾宣传需要又满足商业诉求的新类型。
专注、紧凑、聚焦，点到即止，并不过度沉迷于呼喊口号和政治表态，而是踏踏实实用职业的手法地讲好一个精彩的冒险故事。以表现职业与专业，演绎新时代中国人的自信与自强。
看下来，不觉得生拉硬扯，不觉得空洞无物，情绪与情节结合得非常紧密，主弦律得让人很舒服，也成为导演刘伟强近年来执行最出色的一部电影。
中国机长改编自川航3u8633真实事件，事件发生不过才过去一年，真实的场景还让人记忆犹新，冲击仍在，是电影天然的光环。
电影并未向一般的好莱坞类型片那样，浓墨重彩地表现个人英雄主义，而是通过聚焦航空管理各点各面各个岗位，以重大应急事件为线索，全景式展现中国航空管理众生相。
自开篇始，电影便拍得行云流水。各色人物相继穿插入镜，身份性格背景一一固定，从机组、空管，到调度、指挥，再到乘客与军方，众多视角围绕中心的危机事件徐徐展开，以多方立场，不同层次的焦虑与应对来调控和把握电影的叙事节奏。
相比单纯的个人英雄主义，电影的视野与格局更显宏大，叙事空间也变得更加开阔。
完成史诗级的应急迫降，沉稳老练的机长固然居功至伟，但各方面齐心协力众志成城地支援与应对，才是危机化险为夷的关键。
从这点而言，《中国机长》虽套用了好莱坞最常见的灾难片叙事文本，但骨子里依然是集体主义至上的中国主义，毫无疑问表达中国意志与中国精神，展示中国实力的主旋律。
主旋律未必就要喊口号，事实上《中国机长》是近来主旋律电影里口号喊得最少的电影之一。它着重于展现航空人的职业魅力，整齐划一的动作，一丝不苟的精致装束，专业高效的服务水准，超强的危机应对与掌控能力，以及居于后台极强的管控系统，让整个系统都散射着非凡的魅力。
由于空间与使命的特殊性，可供第一主角，也就是机长表演发挥的空间并不多，而张涵予对人物的设计，可能严肃过了头，并没有展示出足够丰富性，而更加符号化。
更多戏份放到了乘务长袁泉的身上，她表达出了电影中女性角色所少见的坚毅、笃定、沉着以及责任感，微妙的情感状态尺度拿捏极好，既丰富了人物也没有喧宾夺主洒狗血，是整部电影里最突出的一位。
同样有记忆点的还有欧豪与杜江，没占太多镜头，但性格特点写得精准又巧妙，很讨巧。
电影同时多线穿插，气氛在机舱失压的高度紧张中不断变化，整个电影始终保持着张弛有度的姿态，让人看来并不觉得疲惫。
机舱里的危机应对局促而专业化，外化于行，不过是不停地拨弄各种复杂按钮和推拉操纵杆而已，看起来没有那么精彩，便只能通过放大乘客的恐惧反应，强化环境的险恶，以及细致描绘外围空管部门的绝望神情来加剧危机感。
这样的处理方式确保了电影在力求写实的基础上，进一步强化了节奏的层次感，让多种反应聚合成了始终存在又张弛有度的压力。同时电影在拍摄上保持了相当高的效率，紧凑的剪辑让故事始终维持着一个舒适的推进节奏。高效，却又拍得清楚明白。
也不是没败笔，客串明星用得太多，多少会影响主线。
关晓彤的那条线实在碍眼，生动的画蛇添足，像落入菜里的苍蝇，整个拿掉都行。
免不了有几句口号，处理得也比较随意生硬。
实在没什么深度，咣咣一通刺激完事儿，没什么回味。这点上，同样题材的《萨利机长》真是强多了。当然，两部电影也不是一类型。
最遗憾的还是对居于救援核心地位的机舱情景表现的不足。整个救援没有向观众进行很好的诠释，普通观众很难意识到机长到底做对了什么，优秀在哪里？只觉得他神情凝重地拉扯着操纵杆坚持了两个多小时，然后飞机迫降了，大家得救了。
至于为何这么做，技术难点在哪里，中间遇到了什么困难，应对操作如何随状况的变化而调整，以及适当的专业科普，电影都做得不够，语焉不详，观众也只能囫囵吞枣。
这一疑惑几乎延续到了救援的最后一刻，在全面展示救援的同时，机长的功能无形被弱化了，只知道他坚毅，他专业，他技术高超，但这些特征是由神情与语言所传达的，却缺乏有效的行动给予呼应。所以电影不得不整出一大片积雨云来，让飞机在电闪雷鸣的绝境中寻找一条几近不存在的求生之路，用几乎是宗教隐喻的象征手法，来映衬英雄的伟大。
电影就是虎头蛇尾，在坚持了四分之三篇幅的紧凑气氛后，反而在最后陷于温吞和拖沓。本该是干净利落的收尾，却喋喋不休地讲了好多。有意思的神来之笔是朱亚文客串的管理局官员，无形中透露出一线人员与管理机构之间的隔阂，但又恰好地带出了机长接受乘客们的欢呼。
最后乘客们的众星捧月反而显得俗气了，处理得也不感人，实在多余。
字幕后，还有彩蛋。一年后的再聚与合唱纯粹是为了点题，强行往主题上靠。这也是优秀作文里常见的一招，不管正文写了什么，最后的收尾一定要呼应上中心思想，点出主题，便不会太错。
这很聪明，也很讨巧，其实该说的意思，该表达的深意，早已到位。但还要这样嗓音嘹亮地唱上几句，深怕别人误会自己只专不红。
小心翼翼到这份上，导演确实也不容易，就更显得《中国机长》达到现在这样的水准，实在难得。
中国机长观后感篇九
今年是新中国成立70周年，观看了超燃的阅兵式，趁着主旋律的热乎劲儿，带爸妈到电影院看了正能量十足的《中国机长》。
国庆档都是评分超高的影片，除此之外，还有《我和我的祖国》和《攀登者》。爸爸对飞机很感兴趣，我就选了这部《中国机长》让他过过眼瘾。这部电影是根据真实事件改编而成的，从中也明白了航空公司的指挥系统有多么先进，机长又有多么重要。机组人员有九人，一名机长，一名副机长，一名副驾驶，一名乘务员，还有几名空乘人员。他们都受过专业的训练，在飞机起飞前，乘务员就飞机释压的恶劣情况向空乘人员进行了提问，以提醒并检测他们的专业素质。一旦遇到突发状况，她们要说请大家不要惊慌，我们接受过专业的训练，请相信我们。
这是飞往拉萨的航班，中途要经过海拔很高的雪山。在高空中前挡风玻璃的突然炸裂让驾驶舱的人为之一震，心随之揪紧。副驾驶由于内外的压力一下子半个身子都在驾驶舱外，特别惊险。而此时的乘客只是被通知遇到气流，飞机会有颠簸，系好安全带坐在座位上。在经过雪山时，舱内出现释压，而下降高度又会面临撞上山头的风险，呼叫台与地面控制系统也失去了联系，这时候全靠机长了。一时间，民航公司、军区指挥还有网友们都为这架飞机的消息绷紧着神经。准备返航时遇到云团，在周围环绕也是死路一条，因为油最终会耗尽的。机长看到云团中间有一条返回成都的航线，就果断决定抓住机会返航成都。乘务员让乘客都带上氧气面罩，系好安全带吸氧，一边安抚大家的情绪，一边处理着个别乘客引起的冲突，机舱内场面一度混乱。那被死亡支配的恐惧席卷着每个人，有些人以为这是生命的最后一刻了，就赶紧把心里话说了出来。机舱颠簸的轰隆声一直持续着，仿佛响在心上，使观众也跟着紧张不已。
机长凭借着丰富的驾驶经验临危不乱，开辟了一条向生之路，突然，地面指挥系统中出现了飞机的轨迹，人们才暂时松了一口气。自动驾驶系统不能用了，只能由机长手动操作了。在飞机最终落地后，乘客久久留在机场不愿离去，他们一定要亲口对机长说声谢谢！
中间的惊险不再赘述，但通过影片传达出的中国力量掷地有声。这是一群敬业的人们，他们有着过硬的业务能力，值得人们的信任。我也要像他们那样，不断提升自己的专业素养，只有这样，才能赢得别人的尊重。另外，对生命的敬畏以及对当下的珍惜都是令人好好回味的。
中国机长观后感篇十
《中国机长》上映三天，票房已经接近7亿。可以说国庆献礼三部曲电影中，每一部都很精彩。《中国机长》的评分和民众观后感评价都很高。最让人感到意外的是里面副驾驶欧豪的表演，和戏骨张涵予搭戏完全不怂，和张天爱的情感戏又很细腻，作为一个非科班出生的演员，欧豪这几年成长为年轻演员中的标杆人物。
认真努力，用作品征服圈内外众人
欧豪以歌手出道却进入了演艺圈，从开始演戏到现在，年头不长，作品不少，而且好的作品也不少。欧豪用自己的努力和认真成为现在年轻演员中数一数二的实力者!
《左耳》中的青年演绎，让欧豪的帅气和忧郁展现，收获了不少年轻女粉。
征服圈内大佬是一个反派角色，欧豪在《铤而走险》中的表演。在电影中欧豪的表现被毒蛇编剧汪海林大肆夸赞，表示年轻小鲜肉中欧豪的演技算是非常不错的，也能吃苦。这部作品让欧豪征服了很多圈内大佬。
《烈火英雄》中饰演的徐小斌，虽然出场次数不多，给人留下的印象却很深，角色给人留下了印象，这不就是成功的代表。
《中国机长》，欧豪将几年的积累发挥出来，通过《中国机长》彻底打开自己的电影市场大门，之后一定会有越来越多的导演喜欢欧豪这个敬业又认真的年轻演员。
人品换来贵人
欧豪是一个非常单纯善良的青年，对待演戏十分较真，明白机会来之不易，不管什么戏都拼命的努力。这样的年轻人在现在社会中很少见，被很多大佬看中，屡次提携。
黄志忠就是其中一位贵人，欧豪自己都说过，黄志忠老师是自己的贵人。在《建军大业》中相识，之后成为亦师亦友的关系，费尽心力又不为何物的为各种制片人推荐欧豪，希望欧豪能得到更多别人的认可。
包括苏有朋、刘伟强。陈凯歌等人均算得上欧豪的贵人，不外乎看上的都是他的人品。
努力一定有回报，努力到无能为力的欧豪
在采访中，欧豪表示演员都是被动的。需要承受一些本不应该承受的东西，只能调整好心态，以后做更好一点。努力到无能为力的较劲心态让欧豪一步一步走到现在。
采访中得知欧豪在拍摄《中国机长》的时候，每天需要提前早起3到4个小时去化妆，然后每天还要被好几个风机对着一直吹。这样连续的一个多月拍摄，脸上酒精过敏起红疹，依然坚持拍完。在电影中还可以看得到，欧豪被吹到机舱外的惨样，可以说拍摄这样的戏纯属是一直被折磨，一直到拍摄完毕。
同样再想想《烈火英雄》时，欧豪也是光着身子，要在海水里面泡着。努力到无能为力的欧豪才有了今天的进步。
在采访中李沁还问欧豪和张天爱的感情问题，看得出来是优秀者的互相喜欢。李沁也角色欧豪的表现非常好，尤其是和张天爱比心的细节处理。李沁因为演技吃醋的表情也是很美了!
总的来说，努力一定会有回报，相信很多观众也看到欧豪这几年的进步，依然成为年轻演员的标杆人物!
中国机长观后感篇十一
2018年5月14日，从重庆飞往拉萨的川航3u8633航班像往常一样飞越青藏高原。在9800米的高空巡航中，驾驶舱乘客侧的右挡风玻璃在没有警告的情况下破裂脱落。
驾驶舱立即失去了压力，风吹进了耳膜，气温急剧下降到零下40摄氏度，人们无法在这种状态下生存，两名飞行员穿着非常薄。
飞机的仪表盘已经被风掀翻，副驾驶的半身被吸出窗外。幸运的是，安全带把他绑在了机器上。
寒风如利刃，风凛凛。在这场危机下，机长刘传健仍然保持着极度的平静，成功地让飞机降落到成都双流机场，119名乘客安然无恙。
这是一个英雄。他不是一个我用横刀对着天空微笑，留下我的肝脏和勇气两个昆仑的英雄，也不是一个森林和草地上的风，在将军的夜晚鞠躬的英雄。他是一个强风、利刃、艰难险阻、保护生命、全面准备的英雄。他用自己的毅力和毅力守护了119条生命。
世界上的困难必须在容易中完成，世界上的重大事件必须在细节中完成。为了恢复这个真实的故事，船员们不仅创造了一架模拟飞机，还在重庆江北机场、成都双流机场和拉萨贡嘎机场进行了现场拍摄，记录了机场的繁忙景象和各种旅客的旅行。
拍摄现场使用了六个巨大的鼓风机，以便拍摄副驾驶被风吸出机舱外的场景。风大约是8级，演员们几乎要飞了。扮演副驾驶的欧昊甚至对面部皮肤过敏。
《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影，也是那些商业电影应该具备的一个元素：紧张、爆发、泪流满面有很多甚至丰富。
然而，除了电影的外壳，《中国机长》还向观众展示了一种精神和坚持的核心。我认为这是电影的初衷，恢复真实事件，塑造血肉人物，让观众真正感受到中国船长的魅力。
电影《中国机长》是《中国骄傲三部曲》的第二部。看完这部电影后，我想起了中国民航英雄船长刘传健的话：只要你在平凡的岗位上做非凡的事情，你就是英雄。
中国机长观后感篇十二
在最近播出的《天天向上》里，《中国机长》的剧组来啦!
张涵予、杜江、袁泉和李沁都在节目中分享了许多拍摄幕后的故事，毛阿敏又以电影主题曲《我爱祖国的蓝天》压轴表演。虽然这是一首老歌，但她用自己浑厚且有力的嗓音重新诠释出了新的韵味，感觉越听越上瘾，忍不住循环播放了起来。
在她身后合唱的大学生们，每人都用手举起了蓝色的模型飞机，并且随着歌曲的节奏轻轻摆动，小飞机上还有闪闪发光的亮片，就像连起了一片蓝天一样。镜头转到天空中真的飞机时，它们也同样闪烁着耀眼的光芒。整个现场的氛围实在太赞了，忍不住让人竖起了大拇指。
在这个国庆档里，《中国机长》是令人最期待的电影之一，不仅有着超强的主演阵容，还有根据真实事件改编而成的故事，都让观众们倍感期待，恨不得赶快把时钟拨到9月30日当天，好能尽快感受这部电影散发的魅力。
《中国机长》官博发布主题曲mv，中国民航大学来点赞
《天天向上》播完没多久，《中国机长》的官方微博就发布了这首主题曲的mv，让我们又过了一次耳瘾。
仔细看看，这首mv里有一幕是中国民航大学20xx年的毕业典礼，毕业生们整齐列队并高举着五星红旗，充分展示出他们即将飞向祖国蓝天的向往和追求，脸上也洋溢着为之拼搏奋斗的骄傲。
网友们在微博下方评论“太好听了”，超级期待电影的上映。中国民航大学也跑过来点赞，并表示听完这首歌之后，感到“热血沸腾”。
听着毛阿敏的歌声，看着歌曲中那一幕幕画面，便对《中国机长》这部电影的上映更加期待了。
欧豪的特效妆令脸部过敏，主演们为了演好角色都拼了
虽然这首《中国机长》的主题曲只有短短2分钟的时间，但我们还是在许多细节处感受到了拍摄幕后的心酸和不易。
在mv中，闪过一幕欧豪在补特效妆的镜头。听说，欧豪因为在戏里的角色长时间受伤，而且由于伤势一直在不断加重，因此他要不停地进行补妆，来真实还原伤情越来越重的情况。
特效妆的不断叠加令欧豪的脸部开始出现过敏的现象，以致于后期他的脸上起了许多密密麻麻的小红疹子。虽然拍摄时非常难受，但欧豪反而笑称自己的脸“再拍戏时不用化妆也可以了”。
为了能够真实还原当时机组人员的心理状态，9位主演还与当时亲身经历这一事件的英雄们进行了面对面的沟通，希望能够增进对他们的了解，在电影中重现当时的辉煌时刻。
另外，主演们在拍摄前都提前去进行了专业训练，其中难度最高的当属张涵予、欧豪和杜江这三位在驾驶舱的机长们。他们不仅要学习驾驶飞机的理论知识，还要从理论跨越到实践去模拟舱进行飞行训练。对于此前并不了解飞行理论和模拟飞行的“机长们”，表示自己好像在“听天书”一样，更是被模拟舱里面那些复杂多样的操作设备搞到头晕目眩。
在经过培训之后，袁泉、张天爱和李沁穿上空姐的服装，就好像真的乘务人员一样，面带微笑，动作专业。如果有一日在坐飞机时能看到这种“明星服务”，真的是要笑不拢嘴了。
中国骄傲三部曲的压轴，《中国机长》就是要啃硬骨头
《中国机长》是继《烈火英雄》和《决胜时刻》之后，中国骄傲三部曲的压轴之作。其实对于这种航空题材的电影，在中国已经很久没有看到过了。如果在网络上搜索热门的航空大电影，十有八九都是外国制作，因为这类电影的技术难度很高，投入成本也非常大，角色的情绪波动很难掌控，十分难拍。
虽然顶着巨大的压力，但《中国机长》还是敢于啃下这块硬骨头，片方不仅对主演人员们进行了飞行的专业培训，还斥资近3000万制造了一架1:1的空客a319模拟机，而不是利用特效来完成，就是为了让电影看起来更加真实和震撼。
另外，《中国机长》在拍摄的过程中也得到了中国民航局的帮助，所以在影片里我们也能看到许多真正工作于航空事业的人参与其中，这份真实感就更加强烈了。
看完这些，已经忍不住想要马上对《中国机长》这部电影先睹为快了，可惜还要等到9月30日，才能走进电影院去感受这个荣耀和魅力的奇迹故事。
期待电影的上映，期待《中国机长》带来的震撼和感动。
中国机长观后感篇十三
《中国机长》这部电影不仅让我们看到了英雄机组的事迹，更要在实际工作中履行好我们的职责，项英雄机长学习。
一是学习英雄机长事迹要打造过硬的思想。近年来，习近平总书记从视察新机场建设，到要求民航要始终坚持“安全第一”，对安全隐患“零容忍”，再到接见英雄机组，多次对我们民航工作给予关怀和指导，充分体现了党中央对民航工作的高度重视。因此，我们要认真学习，牢固树立“四个意识”，用党的先进理论不断武装自己的头脑，不断提高自身的政治站位和工作站位，深入领会好“安全是民航业的生命线”的深刻内涵，主动、自觉、坚定地维护好空防安全，将总书记的关怀转化为我们开展民航工作捍卫空防安全的强劲动力。
二是学习英雄机长事迹要练就过硬的本领。英雄的诞生不是偶然的。“英雄机长”刘传健在万米高空上，面对突发的紧急情况，能够做到临危不乱、妥善处置，绝不是一朝一夕就能练就的心理素质和业务技能。这一定离不开他平时扎实严格的训练和多年养成的职业工匠精神，我们学习英雄事迹首先要学习英雄的精神、培养自身成为英雄的条件，在平凡的岗位上干出不平凡的业绩来就是英雄，靠的也一定是过硬的本领。我们想当英雄就必须练就适应新时代新担当新作为的过硬本领，练就过硬的本领既是我们安身立命之本，又是我们建功立业、实现人生价值和梦想的基石。
三是学习英雄机长事迹要建设过硬的队伍。近年来，民航局一直要求要强化“三基”建设，抓基层、打基础、苦练基本功已成为当前我们确保安全的重要基石。川航英雄机组正是致力于“三基”建设，并把其转化为关键时刻各司其职、相互配合的工作能力，转化为过硬的思想政治素质和职业素养，转化为危难之时拯救整个航班旅客生命的神奇力量。过硬的队伍、一流的团队，最终创造了中国民航史上的奇迹。习近平总书记强调，要加强员工队伍作风和能力建设这与公司致力于打造一流的航空安保队伍的目标高度契合，我们一线基层队伍要积极响应总书记的要求，提升个人能力，夯实队伍基础，强化“三基”建设，不断适应公司发展的步伐，在平凡的岗位上脚踏实地，随时准备打造不平凡的业绩。
时代造就英雄，但英雄的诞生也不是偶然，我们要以英雄事迹为榜样激励，在本岗位上认真履职、练就本领，在平凡的岗位上建功立业。
中国机长观后感篇十四
教育之路任重道远，学习从未停止，我会尽我所知教授孩子们，传授他们认识世界之美的乐观态度，塑造心怀感恩、诚实的高尚品质，激发他们对于善良事物受到鼓舞和钦佩的情感，对于邪恶事物的不可容忍的态度。 孩子们，成长的道路虽然艰辛，但并不拥挤，你们可以慢些、再慢些.
20xx年12月2日，学校组织让我们五年级全体师生观看一部电影名字叫:《中国机长》。这部电影根据真实事件改编，讲述了由重庆往拉萨的四川3u 8633航班在一次上升高度的过程中，因为飞机右侧的风挡突然暴裂，副机长大半个身体被吸出窗外，纸张乱飞，像一只只白色的蝴蝶，刘机长临危不乱镇定自若，在万米高空不但寒冷，而且没有氧气，身前是无尽的危险，身后是119名乘客的生命。二号机长把副机长拉回原位，他们带着生的希望穿过风暴，迫降成都的故事。他们创造出了惊人的奇迹，展现出中国机长的责任与担当。
从欢声笑语上机到危险降临，再到安全着陆，每一刻都是惊险和感动，这不免让人感到疑惑刘机长真有这么厉害？通过查资料我明白了，是过硬的驾驶技术和心理素质。你们知道吗？刘机长以前是一名空军站式，那个时候的飞机那里有现在好、先进，故障是家常便饭，他就是从那时积累经验的，所以才有了他和这119名乘客的生命。
联系生活，对我来说，最重要的还是学习，学习是学生之本，在学习路上考试是我的家常便饭，因为要在平时多做题，多看书，积累经验就跟刘机长在当空军战士时一样，这样在我才能在考试中避免错题，此外考试中还要冷静，不要一看题就慌，慌有什么用呢？所以还要冷静下来去面对它，说不定就会做得很好。
说话交流方面，我们要学习电影里的兰姐，当遇到一个无理取闹的人时，不要硬跟他争吵，免得发生不愉快的事，要谦让成全。
机长在影片最后说：“敬畏生命！敬畏职业！敬畏规章！”我想：我作为一名新时代的少先队员，也应该想机长一样心存敬畏，让我们好好学习，为祖国的伟大发展献上自己的一份力量吧！
中国机长观后感篇十五
电影根据川航8633 重庆江北机场 直飞 拉萨贡嘎国际机场的.真实事件改编，影片除了一些煽情的场景和“阿三式慢镜头”有点尬之外，一切都很真实。
影片片头采用多组慢镜头，在机舱，仪表盘以及地勤大楼之间不断来回转场，有种当初看《冲上云霄》的时尚感。
影片情节能简单的划分成三部分，飞机失事前的“小欢喜”，失事时的一系列事件和插曲，安全返航后的团圆和感悟，电影在节奏上把握的不错。
比较惊喜的是看到了女神陈数，影片中饰演的张涵予妻子。另外吐槽俩点，一是女神袁泉的声音应该是有后期配音吧，感觉人物形象和这个配音不搭，有点出戏，二是电影里机长的人物内心os太多了，其实在很多关键时刻，无声胜有声。而且煽情手段还是挺普通的，影片的惊险刺激我能感受到，但是感动情绪就没这么深了。内心独白过多这一点的毛病和烈火英雄一样。
作为70周年大庆的献礼片之一，本片无疑是很棒的。但作为一部商业片，只能说是比较优秀!
《中国机长》，如果抛开那些有意无意的“伟光正”镜头，少学一点阿三的“一到关键时刻就开慢镜头”，肯定会是一部相当出彩的灾难片。