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木工实习报告(通用5篇)

2023-12-29实习报告

木工实习报告 篇1

一、实习目的

  学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:

  1、通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;

  2、通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。

  3、通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。

二、实习内容

  20xx年7月6日在学校内进行,主要以教学楼、寝室楼、餐厅及校门口正在建的轻轨交通桥为例进行初步的讲授认知。

  20xx年7月7日到郑东新区CBD,重点通过其三大标志性建筑“郑州国际会展中心”、“河南艺术中心”和“郑州会展宾馆”讲述特殊建筑。最后又到如意湖的桥下分析桥的结构和受力。

  20xx年7月8日去工地。河南省农业大学新校区图书馆在建,到那里的工地认识有关土木工程施工的实际情况,更清晰的了解建筑结构、建筑材料、施工步骤及注意事项等。

  20xx年7月10日在青岛名家美术馆附近,观看有青岛特色的建筑。在海边讲解部分有关堤坝、跨海大桥、海边建筑的特点及其海边环境所要考虑的注意事项等。

  20xx年7月11日上午到有“万国建筑博览会”美誉的八大关,体会不同国家的不同建筑风格。下午到青岛奥帆基地,观看海边高层建筑,水上平台,讲解隧道各个部分的建造及加固。还分析了一个有特色的桥,讲了斜拉索的风雨振。

  20xx年7月12日在青岛栈桥,讲述栈桥的历史,讲解栈桥的建造手法。观看附近的建筑,通过一个半球的建筑讲解膜结构。

三、实习收获

  对于我们大一的学生来说,本次实习的收获是多方面的,不但融会贯通了土木工程概论上老师讲的知识,而且见识了工程中的实际应用。我带着课本上的困惑和疑问参加了这次实习,又带着实践中的困惑和疑问回归课本。

  实习中,我见到了各种各样的建筑,也领会了异域的建筑风格。在带队老师的讲解下,这些各有特色地建筑变成了一个个简单的结构。在看了这么多建筑之后,自己心中也有了一些想法。或许限于知识水平,自己的想法的可行性较低,但这毕竟是一些思路。自己的收获是多方面的,这里重点说知识上的收获及自己的部分想法。

  知识上的收获

  在这7天的实习里,自己接触到了许多关于土木工程的知识。老师每到一处,都会讲出新的知识。我总结分析起来,老师讲了三大类:房屋、桥梁、隧道。虽然这样分类,但很多知识在其中也是贯通的。下面是详细的介绍。房屋在第一天的实习中,老师就提到,看一个建筑,要从几个方面来看。首先是建筑的结构,其次是材料,然后是其特点。

  建筑的结构有好多种,最基本的是砌型结构,建筑材料一般选用砖或者石块。

  由于建材(砖、石)是抗压材料,而且抗拉抗剪性能并不优秀,所以结构的跨度较小,并且不能建的太高。墙体都是承重墙,不能随意拆除。建筑里的荷载直接传到地板上,地板一般用预制板(以前则是用木头梁)将受力传到两边的墙上,然后传到基础上。学校的寝室楼是经典的例子。从秦砖汉瓦的出现到民——国,我国的砖瓦建筑物大多都是砌型结构,而万里长城更是成为了中华民族的精神象征!

  现如今,砌型结构在农村还很常见,但随着国家的发展,在民用建筑中,框架结构将占据越来越大的分量。

  框架结构用是用钢筋混凝土浇筑梁和柱作为房屋的框架,然后再填上填充墙。钢筋是抗拉材料,混凝土是抗压材料,用钢筋混凝土浇筑的梁和柱抗压抗拉性能都非常好。所以框架结构的建筑比砌型结构的跨度更大。而填充墙不受力,可以换成玻璃、装饰砖的其它材料,增加了房屋应用的灵活性,所以框架结构在应用上也比较常见。比如教学楼、商场等。但框架结构的高度依然不高,主要是水平荷载无法承受。如果要建较高的建筑,则要采用框架剪力墙结构,或者框架核心筒结构。

  框架剪力墙是框架结构中建一圈很厚的剪力墙,它能比较好的抵抗高层建筑所受的水平剪力,因此其建筑高度较高。河南农业大学正在建造的图书馆便是此种结构。剪力墙建在了电梯间的周围,非常厚,是用钢筋混凝土浇筑的。框架核心筒则是在框架中间建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成为筒状。核心筒的抗剪能力比剪力墙更优,所以更高层的建筑会用到这个结构。一些圆筒形的高层建筑则是筒中筒结构。实习中见到很多筒中筒结构,最有代表性的是郑东新区CBD郑州会展宾馆,总高度280米,是郑东新区标志性建筑之一。

  除此之外,实习中还认识到其它结构的建筑。比如桁架结构,完全由拉压构件组成。郑州国际会展中心的顶部便采用这种结构,完全用钢管连接而成,所受的力最后经过钢管传到基础,钢管与基础之间的铰接有利于结构对震动的抵抗能力。又比如钢结构,完全由钢铁通过焊接或螺丝钉铰接固定在一起而成。“鸟巢”是标准的钢结构。

  实习后,对房屋的认识不只有结构,还有材料。比如,粘土砖,它的性能非常好,与灰砂砖相比,其抗压强度、抗折强度以及在防潮层以下的应用都有较大的优势。但粘土砖占用了极大的土地资源,与可持续发展的理念相悖,所以价格更便宜的灰砂砖便有了较大的应用。清水混凝土是一种特别的混凝土,用它浇筑的墙面很光滑,不加修饰,便有一种质感和美感。郑州国际会展中心的墙面便是这种材料浇筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。

  桥梁桥分为多种,在实习中认识的有拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥等。拱桥的材料是完全受压的,其两边的基础受斜向下方向的压力。我国最有名的拱桥是千余年不倒的赵州桥。在青岛见到一个桥,上面是拱,下面是柱,如下图所示。两个拱对柱的水平推力相互平衡,只余下向下的压力。以前的拱桥多以砖、石为材料,现在也用混凝土。

  梁桥的桥身就像是一根梁。简单的一拱一跨,其受力就像简支梁,中间受向下的荷载,上面受压,下面受拉。有些会把桥身做成中空的箱形,用两侧的辅助面增强抗弯性能。中空的则减轻了桥的自重。当然,考虑到空气的热胀冷缩,应增加通风孔保证空气流通。如果桥身中间还有梁,形成n个拱,则称为n拱一跨,在每一个桥墩的位置,桥的上面受拉力,下面受压力。

  斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。桥身(主梁)的受力通过斜拉索传到索塔,再传到基础。索塔两侧的拉索一般是对称的,可以让斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有应用索塔和斜拉索拉起建筑的顶部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成倾斜的,由自身重力平衡一部分力。

  悬索桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。悬索桥跨度很大,可达一千米以上。由于对基础的要求很高,所以千米以下的大跨度桥梁一般选斜拉桥。

  除了这些,老师还提到了桁架结构的钢桥,钢管中灌注混凝土做的拱桥,斜拉索的风雨振的解决办法等。隧道关于隧道,由于实习中并不常见,所以老师讲的并不多。

  隧道由洞门和主体组成。洞门可以用环框式或者柱式洞门,以对应不同的土体。隧道主体一般可以由模板台车完成。如果土质松软,主体承受的压力较大,还可以打锚杆加固,或是对土进行混凝土喷固。

  自己的想法

  认识实习,长知识,涨见识。在实习中,也有许多自己的想法。这里就说一个自己的想法。在青岛实习时,老师仔细讲过一个砌型结构的建筑,其中便提到了错缝砌构。错缝砌构都是在竖直方向上错开,提高墙面的稳定性,但砌型结构的高度不能很高。能不能在水平方向也做成错缝,进一步提高结构的稳定型呢?比如改变一下砖的形状,成L形(灵感来源于俄罗斯方块)。当横向和竖向的都为错缝时,建筑的稳定性进一步提高。既然横竖可以,那向里呢?

  L型砖对于生产商来说只是一个模板的变更,对于建筑者应该也很好掌控。当然,建筑过程会复杂些,不太适合大众建筑,但在某些特殊环境下,这种错缝砌型应该会用得上吧。而且砌型材料也不应定只是砖,其它材料应该也可以借鉴。

四、实习总结

  这次的认知实习是非常成功的。通过这7天的实习,我充分认识到了土木工程师在社会建设中的重要作用,明白了自己未来的使命。由此,我坚定了自己的信念,找到了自己的目标,矫正了自己的努力方向。这次实习让还我认识到,只靠课本上的理论知识是不行的,要真正的融会贯通,还要到实践中去。课本上的知识应该到实践中检验一下,而自己的想法,更应该到实践中经历一番,看是否经得起考验。

  本次认知实习,上承土木工程概论,下启即将学习的专业知识。加固了对土木工程的认知基础,为力学、结构工程等专业知识提供了铺垫。同时,经过这次实习,我对土木工程的的认识更加清晰,对土木工程的兴趣也变的浓郁。我将努力学习专业知识,深入实践,为成为一个优秀的土木工程师而努力奋斗!

五、建议

  在知识方面,对于隧道的讲述较少。由于是认知实习,大家都是大一新生,问的问题很碎,老师对桥梁的讲解也比较碎。如果可行的话,希望老师有系统的讲解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑结构,功能等等。行程上,个人感觉7天有点儿短暂,有一天上下午跑了两个地方,有点紧。建议今后的住宿安排接近实习目的地。

木工实习报告 篇2

  20xx年7月2日至7月3日,我们进行了为期两天的认识实习,分别前往机场航空港和双流县参观了正在建设施工中的宏达世纪锦城以及成新蒲快速通道—金马河大桥。通过领队老师和工地技术人员的讲解,对这两个施工项目有了一定的了解,也对土木工程这门专业有了除课本知识外更加全面生动的认识。现将参观工地的实况记录以及个人心得体会总结如下:

  (一):宏达世纪锦城

  基本信息如下:

  工程名称:成都宏达置成房地产开发有限公司华阳项目施工一标段2#楼勘测单位:四川省川建勘测设计院设计单位:四川省建筑设计院

  建设单位:成都宏达置成房地产开发有限公司监理单位:四川振川工程管理咨询有限公司建筑结构:框剪结构建筑面积:78980。65m2基础形式:筏板基础基坑支护型式:喷锚护壁

  我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。争取了解工程开工前和施工中的各项准备工作,收集有关技资料。

  这栋建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架——剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的.剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

  在现场,我们通过询问技术施工人员,还了解了一些平常所没有关注到的知识,比如施工缝。施工缝就是受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

  我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。

  (二)成新蒲快速通道—金马河大桥

  基本信息如下:

  工程名称:成新蒲快速路金马河大桥建设名称:双流县交通局

  施工单位:攀枝花公路建设有限公司

  监理单位:四川振川工程管理咨询有限公司设计单位:成都市市政工程设计研究院

  金马河大桥位于双流县黄水镇杨公村新津县斑竹林村之间,横跨金马河,连接双流县和新津县,是成新蒲快速路控制性工程,全桥长511。085m,双向六车道,单幅宽:行车道12。75m、人行道2。5m。上部结构设计为(35+50+35)+3(3xx30)+(35+50+35)m,两端为现浇预应力混凝土箱梁,中间为9跨30米预制预应力混凝土箱梁,桥面为10CM混凝土铺装层和9CM沥青混凝土铺装层,全桥共5联。下部结构为桩柱式桥台,桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。0#、5#桥台为4根φ1。8m单排桩基础,1#~2#、13#~14#桥墩为4根φ1。8m单排桩基础,桩上为φ1。6m圆柱;3#~12#桥墩为4根φ1。8m单排桩基础,桩上为φ1。5m圆柱。全桥总投资9500万元。

  通过师傅的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。师傅谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥有人行道和路灯有栏杆(一般为90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般为60公分),一般有绿化带。师傅也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统,其主要目的:

  1、在雨天能及时将雨水排出桥面,减少车辆对桥面的摩擦力,进而使车对桥面的荷载大大减小。

  2、防止雨水渗入桥面断裂处的钢筋,防止其生锈,进而延长其实际使用寿命。

  (三)心得体会

  通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。这次实习不仅让我学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时。此次实习我们走出了学校,来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。我们的实习虽然结束了,但是,我们的学习却仍在继续,需要我们更多更有意义的探索与实践。

木工实习报告 篇3

  工程管理是一实践性很强的行业,对于专业的学习,我们不仅要注意知识的积累,更应该注意实践能力的培养,为了让我们更好的了解行业背景,认识今后所从事的专业工作性质、特点和要求,学校为我们安排了毕业实习,为期两周的付出了很多,也收获了很多工程实际方面的只是。在实习过程中,我以浦口新城指挥部下的滨江风光带游客集散中心为主要实习单位,收集施工组织的文献资料和工程图纸,并到校内图书馆进行查阅、检索和收集与选题相关的资料。

1.实习过程

  在老师的指导下,并结合毕业设计任务书和设计计划,通过深入既有建筑群、建设工地、设计院、规划等与专业有关的企事业单位,以走访、调研、查阅等形式,完成搜集资料。

  在此次搜集资料过程中,我进入到滨江风光带游客集散中心的建设工地现场,现场观察工人施工流程并对有关施工组织设计中的要点向施工员、现场监理等请教、咨询,并将华淳建筑安装工程公司针对此游客集散中心的施工组织设计收集过来进行学习、借鉴。通过查阅监理方有关施工的建筑蓝图深入了解此项工程,加深对施工组织设计的整体把握。

  同时,通过回校查阅校内图书馆内网站,搜集施工组织设计编制、优化以及其在工程项目实施过程中的作用等各种与施工组织设计相关的资料,为毕业设计积累了素材。

  施工组织设计是根据国家的有关技术政策和规定、业主的要求、设计图纸和组织施工的基本原则,从拟建工程施工全局出发,结合工程的具体条件,合理组织施工,采用科学的管理方法,不断革新施工技术,有效地使用人力、物力,充分地利用时间和空间以达到耗工少、工期短、质量高和造价低的最有效果。所以,在实习过程中不光要收集与施工组织设计有关的资料,还要掌握工程勘察资料和各种原始资料,国家及地区现行的各种规范、规程、规定、评定标准,企业相关标准、规定以及相关定额(劳动、材料、机械台班、工期等)、取费标准等才能更好的完成施工组织设计的工作。

2.实习内容

  一套完整的施工组织设计,一般包括工程概况、施工条件分析、施工部署与施工方案、施工进度计划、施工机械设备与设施配置、施工现场平面图等。

2.1工程概况与施工条件分析

  工程概况中要包含本项目的性质、规模、建设地点、结构特点、建设期限、分批交付使用的条件、合同条件;本地区地形、地质、水文和气象情况;施工力量,劳动力、机具、材料、构件等资源供应情况;施工环境及施工条件等。通过对工程大概的描述是施工条件分析,来为确定施工方案做准备。

2.2施工部署与施工方案

  要根据工程情况,结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法等条件,全面部署施工任务,合理安排施工顺序,确定主要工程的施工方案。对拟建工程可能采用的几个施工方案进行定性、定量的分析,通过技术经济评价,选择最佳方案。

2.3施工进度计划

  施工进度计划反映了最佳施工方案在时间上的安排,采用计划的形式,使工期、成本、资源等方面,通过计算和调整达到优化配置,符合项目目标的要求;使工序有序地进行,使工期、成本、资源等通过优化调整达到既定目标,在此基础上编制相应的人力和时间安排计划、资源需求计划和施工准备计划。

2.4施工机械设备与设施配置

  由于工程建设施工周期长,工序繁多,使用机械设备的数量、种类较多,如何解决好机械的选型和调配,关系着整个工程能否顺利进行,能否保质按期完成整个工程。因此,在主要施工机械选择和调配上必须做到统筹兼顾。在工程开工前以及各分部工程开始前施工准备阶段,编制出各阶段(分部工程)机械设备配置方案。

2.5施工现场平面图

  施工平面图是施工方案及施工进度计划在空间上的全面安排。它把投人的各种资源、材料、构件、机械、道路、水电供应网络、生产、生活活动场地及各种临时工程设施合理地布置在施工现场,使整个现场能有组织地进行文明施工。

  施工组织设计不仅是指导生产经营活动的重要文件,也是编制施工图预算的重要依据。施工单位领导在单位工程开工前要组织工程技术、材料设备、劳资定额、经济计划、工程造价等人员认真熟读图纸、深入现场进行实地勘察,研究各项技术经济组织措施。在编制施工组织设计过程中,应当运用目标管理、系统分析、科学预测和决策等方法,选用最佳施工组织设计,从而实现项目管理的科学化。

3.实习收获

  在实习中发现了自己知识的不足,通过这次毕业实习,我对专业知识有了一个整体的把握,使原来分散的各门课程形成一个系统。通过查阅文献以及现场咨询和请教施工员、监理工程师等人学到了很多新知识。经他们的讲解,使我对施工组织设计有了更为深刻的认识,对编制程序有了更为熟练的把握。

  实习过程中,结合实习单位的具体情况,深化了专业知识,提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的经验。在实习过程中,我遇到了很多问题,而这些是在课堂上难以发现的,在请教咨询的过程中交际能力也逐渐增强,和他人交流更加流畅。而且,实习过程中我的识图能力有了很大提高。

  通过实习为毕业设计论文积累了素材和资料。使我对毕业设计的内容、程序,学习设计计算方法和详细步骤有了初步的了解,提高了我的运算、编写计算文件及制图能力,为后续的毕业设计乃至将来步入社会参加工作奠定良好基础。

  总之,感谢在实习过程中给过我帮助的各位老师、工程师,是你们的指导与帮助让我得以不断进步、成长。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我们终身受益,在我们毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我们会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中将把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,为实现自我的理想和光明的前程努力。

木工实习报告 篇4

  一、实习目的及意义:

  为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从理论的殿堂带入实践的前线,为了让我们下学期更好的学习专业知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。

  二、实习内容:

  在这五天里,我们参观了许多的地方的不少工程,学到了很多课本之外的知识,我们所参观实习的地点有:护城河上正在建造的几座不同形式道桥;xx开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;xx高速公路,河上的铁路桥和公路桥等。

  三、实习结果:

  1)拱桥

  拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言。拱桥的跨度比较大,最 大跨度可达1500米。不过,根据具体情况,没有必要修建太长的拱桥。

  施工:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱组成,使用铁角架模板施工,首先是桩基础工程,桩分为预制桩和灌注桩,这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序:场地压实整平——支模——绑扎钢筋骨架,安设吊环——浇筑混凝土桩基础作完,进行养护到一定强度后继续立支架,组装模板,这里的上部采用一次性浇灌,拱与拱之间,拱与拱之间有很大一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为了重新利用模板,在这发间断都设有一个天窗,以留拆除模板,在施工现场可以见到很多小洞,是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的,拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最 小处拆除。如果是土模,先由人工拆除顶部相接处。

  2)高速公路:

  高等级公路断面由:面层,基层,垫层,路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成,这里的沥青是经过特殊处理的,进行防晒处理等。道路分为双向跑道,中间有“中央分离带”隔离,它在防止汽车窜道的同时,还有隔离,阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道,左边超车道和右边暂停车道等三部分,每条道宽为xx米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆,光缆,以满足交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于处理交通事故。在特殊地段,山坡,水沟设立桥梁,挡板,排水沟等设施。

  公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类,各有独立的空间立体感。高速在上,公路在下。

  3)梁式桥

  由桥墩和板式梁组成,中间由垫石连接,板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基。根据地质的不同,基控基的进速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打桩,防止塌方,对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。

  四、实习体会:

  (一)“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”

  第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。

  (二)从理论到实践还有一段路要走。

  在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。

  (三)要想学好,先要“三勤”。

  在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最 多、最 宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最 短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。

木工实习报告 篇5

一、实习目的

  通过设计院的实习,了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校的学习下的成果,弥补课堂学习之不足,提高综合设计的技能,以达到专业培养的目标。

二、公司概况

  华汇工程设计集团是一家以工程建设为基本发展平台、以工程设

  计咨询为主业、以投资置业和工程承包施工为两翼,为工程建设提供全过程服务的科技型企业集团。华汇秉持“为投资创造价值”的宗旨,通过产权制度改革,获得了迅猛发展。集团现有资产近4亿元,拥有五个职能部门、四个直属事业部和三十多家参、控股公司;具有建筑工程设计甲级、市政公用行业乙级、公路工程设计乙级、房屋建设工程监理甲级、市政监理甲级、公路工程监理甲级、建筑工程咨询甲级、施工图审查甲级、工程招标代理机构甲级、园林绿化二级、地基基础二级、房地开发三级等各类资质三十余项;业务涉及建筑、市政、交通、电力、环境工程、投资等领域;基本形成了从投资咨询-勘察设计-施工准备-施工-竣工验收的工程建设一体化服务链。20xx年华汇集团首次入选由由中国《建筑时报》和美国《工程新闻记录》(简称《ENR》)杂志联合评选的“中国工程设计企业60强”,名列52位。华汇以“共同的企业、共同的事业”为核心价值观,汇聚了一大批具专业才华和敬业精神的优秀人才。现有技术管理骨干800余人,其中注册建筑师、注册结构工程师、注册监理工程师等各类执业注册人员140余人,高级建筑师、高级工程师160余人,省、市级专业拔尖人才、学术技术带头人4人,集团公司董事长、总经理袁建华同志被建设部授予“全国优秀勘察设计院长”称号。华汇崇尚“百年工程、百年华汇”的经营理念,建立起了一整套完善的科学管理制度,通过了ISO9001质量体系认证;历年来共完成5000余项工程设计咨询等项目,其中有大量国家、省、市重点工程;创作了一大批文化底蕴深厚、科技含量较高的标志性作品,累计获省、市级奖项200余项,取得了良好的企业信誉和社会效益。“承担责任光荣”是我们的.企业精神,为员工和社会创造美好生活是我们的不懈追求。华汇集团将把握机遇、顺势而为,努力朝国内行业先进企业目标迈进!

三、实习时间

  20xx年1月4日至20xx年1月16日

四、实习内容

  这次实习安排在毕业设计之前,具有相当重要的意义。门捷列夫曾经说过,科学不但能“给年轻人以知识,给老年人以快乐”,还能使人惯于劳动和追求真理,能为人民创造真正的精神财富和物质财富,能创造出没有它就不能获得的东西。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识,将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来,第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程,对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中,建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导,带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较,我们可以在自己的设计当中取长补短,借鉴他人的先进设计思想和经验。

  在实习期间我主要的工作内容有:对规范的熟悉,进行结构设计软件的运用,对实际工程的成果的研究。

  结构设计运用最多的是PKPM软件,由于建立了整栋建筑的数据结构,PMCAD成为PKPM系列结构设计各软件的核心,它为各功能设计提供数据接口。PMCAD是三维建筑设计软件APM与结构设计CAD相连接的必要接口。因此,它在整个系统中起到承前启后的重要作用。SATWE以壳元理论为基础,构造了一种通用墙元来模拟剪力墙,这种墙元对剪力墙的洞口(仅限于矩形洞)的尺寸和位置无限制,具有较好的适用性。墙元不仅具有平面内刚度,也具有平面外刚度,可以较好的地模拟工程中剪力墙的真实受力状态。

  1.结构选型

  本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言,采用框架结构既能满足受力需要,功能需要而且相对而言经济性好,因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。

  框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式,是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间,以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度,以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移,有利于提高结构的抗震能力。

  2.结构布置

  2.1平面布置结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看,最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近,以减小结构的扭转反应。江浙地区主要的地震设防烈度为6度,因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中,所有的建筑平面都并不规整,不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置,将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面,从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

  2.2竖向布置

  竖向布置的要求是:结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化,使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑,因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

  3.基础设计

  任何建筑物都建在地层上,因此,建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担,受建筑物影响的那一部分地层称为地基,建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。

  进行地基基础设计时,必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型,充分考虑建筑场地和地基岩土条件,结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求,合理选择地基基础方案。

  4.柱网的布置

  柱是框架结构的主要竖向受力构件,柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响,同时优良的柱网布置能够方便施工,加快施工进度。这一次设计实习,尽管知识获取是甚微的,但是所获得实践经验对我是终身受益的,在我毕业后的实际工作中将不断得到验证,在未来的工作中我将把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。

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