大一土木工程生产的实习报告（精选4篇）
大一土木工程生产的实习报告 篇1
一、 实习的时间
从5月31日到6月3日
二、实习的地点
学校实训大楼
民用建筑
钢结构框架
工业厂房
三、 实习的目的
1. 通过认识实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。
2. 理论联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加对这一行业的感性认识。
3. 通过亲身参与，培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力。
4. 通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。
5. 了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础 。
6. 与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
四、实习的要求
熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作。
实习期间要求做到：
1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解;
2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等;
3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华;
4、实习结束前写好实习报告。
五、实习的内容
动员大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解，然后强调了要注意安全，进而具体说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房。
开完动员大会，老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我具体总结如下：
梁、柱
老师讲解了屋体的基本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。
预埋管
老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后老师就告诉我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。
层降缝、伸缩缝
当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下，说的是指上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设沉降缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题。
讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识，说温度缝也叫伸是为了避免温度变化引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是基础受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑部分缝即可。
墙体上的小石块
这个还是我发现了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是应该没有的，这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西，最后而留在了柱子上面。
楼梯的浇筑
在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的解释到就是教别人应该如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去。他说，混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了。
墙体拉结筋：
拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。 连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。
建筑图，结构图
在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，可以带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，结构图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的知识来解读那图纸，才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动。上午的时候，他引着我大概是把建筑图纸给看完了，我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一起过去看的，又对课本的知识加深了一次，我觉得这次真的获益不浅!!
周二;我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然具体的施工楼别人不让进，但我还是学到了一些：
弯箍机：
在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。
认识钢筋
在那里，我们向工人们了解了钢筋的分类。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
混凝土泵车
走出来的时候，刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项。泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。现在泵车的控制都是由遥控器实现的。
不过到现在我有个还不明白的地方是，为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来。
基础工程
由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。
大一土木工程生产的实习报告 篇2
根据学校安排我于20xx年xx月xx日到武汉第建筑公司武汉x项目部进行建筑施工实习，.
一：工程简介
本工程是武汉市国企投资公司开发的公寓楼，承建单位是武汉第建筑公司，分别是五号和六号楼，及高尔夫球健身楼，地基由第四
桩基公司承建。由北京设计院设计。采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。面积为13000平方米，由3栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结构。
二：收获与体会
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。
关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧：
模板设计：
施工准备
1.模板安装前的基本工作： 1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
大一土木工程生产的实习报告 篇3
一、实习地点和时间安排：
XX年4月13日，实习动员参观主校区
XX年4月14日上午，我参观了长沙和龙体育馆橘子洲的毛泽东雕塑，晚上自由安排听了陈飞虎教授关于“建筑与艺术”的讲座
XX年4月15日上午，我参观了连城桥金平村铁路桥，晚上做了“招投标”的讲座
XX年4月16日，没有参观了解工业厂房与民用住宅的异同，观看湘潭体育公园建设过程
二、实习的目的：
认知实习是整个实践教学计划的有机组成部分，是土木工程专业重要的实践环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，我们收集了一些与实习相关的数据和资料，为顺利完成实习打下了坚实的基础。应通过实习实现以下目标：
1、了解普通住宅结构
2、初步了解体育场结构设计和施工流程
3、了解桥梁、道路、铁路和桥梁的设计和结构
4、了解工业与民用建筑的区别
5、了解建筑结构领域的最新趋势和发展方向
6、提高艺术修养，加深对建筑和艺术的理解
7、培养专业兴趣，明确学习目标
三、实习过程和内容：
4月13日星期一好
上午，在图书馆第二报告厅，我们认真听取了陈校长和湘潭建筑设计院专家的讲话。陈院长总结了我们实习的行程，然后设计院的专家详细介绍了我们在设计院的工作要求，就是告诉我们要达到什么样的水平才能被纳入设计院的工作。这既是对我们的鞭策，也是对我们的鼓励。
下午，天气温和。在陈院长的带领下，我们兴奋地参观了学校的新校区。来这里学习半年多，却从未如此近距离的领略过我们湖工的美丽。漫步在这个花园般的高等学府，学生们畅所欲言，感觉格外好。可见陈院长也很激动。他自豪地向我们介绍了公户的每一座建筑和每一处风景……
20xx年x月x日x罚款
星城长沙游
4月14日，天气异常炎热。太阳像一个炽热的火球，炙烤着大地。但是完全没有影响学生的好心情。因为今天我们要去长沙实习，感受星城的美好。
宏伟的和龙体育馆
我们参观的第一站是和龙体育馆。和龙体育馆绝对是世界级的体育馆，很多结构都达到了当时的世界级领先水平。随着结构总设计师公户的介绍，我们对和龙体育馆有了更深入的了解。负责第五届城市运动会开幕式的长沙和龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部。主体工程为8层（局部9层）框架，建筑面积117586平方米。5层以上的外墙为弧形剪力墙，屋面标高底部28、8米，顶部33米，呈阶梯状分布。整个框架由484个框架杆组成。整个外观的主体部分用当今世界上最流行的玻璃幕墙装饰。和龙体育场可容纳6万名观众。钢屋盖工程占地45700平方米，使用钢材3552吨。和龙体育场东西南北四门，上端为索点玻璃幕墙，出口为大平板玻璃幕墙。贵宾通道出入口采用框架式玻璃幕墙结构，由钢骨架和复合铝板支撑，确保各项性能满足设计要求。和龙体育场“世纪之花”设计方案将传统文化与现代艺术巧妙结合。主楼层的顶盖象征着盛开的芙蓉花，这些花意味着掌声和荣誉。主楼南北立面呈“白鹤双翼明”的造型，象征湖南长沙的体育事业犹如一只展翅飞翔的白鹤。
大一土木工程生产的实习报告 篇4
一、实习时间
5月31日至6月3日
二、实习地点
学校培训大楼
民用建筑
钢结构框架
工业厂房
三、实习的目的
1、通过认知实践增强对建筑结构的理解，将所学知识与实践相结合。
2、理论联系实际，巩固实践验证学到的知识，增加对这个行业的感性认识。
3、通过个人参与，培养独立发现问题和解决问题的能力。
4、通过观察和个人操作，可以更好地验证所学知识，了解设计过程和施工过程中应注意的细节。
5、了解国内目前的施工技术和水平，为以后的学习和工作打下基础。
6、密切联系工人和基层生产干部，学习他们的优秀品质和先进事迹。
四、实习的要求
熟悉工程施工管理、技术管理，由于实习时间短，只参与施工过程的具体操作。
实习期间，要求：
1、认真按时完成老师布置的任务，认真听老师讲解；
2、认真观察经验，虚心请教施工监理人员，认真记录实习报告、经验和体会等。；
3、实习结束后，认真梳理收入，提炼出有利于以后学习的精华；
4、实习结束前写好实习报告。
五、实习内容
动员大会在星期一举行。刘先生和王先生告诉了我们这次实习的'要求。希望能从被动学习变成主动学习。希望大家多了解一下场地内的工具使用和专业知识，然后强调注意安全的必要性，然后具体说一下日程安排，包括周一的校训楼，周二的民用建筑，周三的钢结构，周四的工业厂房。
动员大会结束后，老师带领我们来到学校正在修建的培训大楼，向我们讲解相关知识。我具体总结如下：
梁柱
老师讲解了房子的基本构件，如柱子、主梁、次梁等。告诉我们，柱子之间的梁是主梁，连接主梁的梁是次梁。
埋入式管道
老师讲梁的时候我们发现梁上有很多孔，然后老师告诉我们是预留孔，是混凝土构件上预先预留的孔，用于混凝土施工过程中设备安装、管道贯穿等。
分层落差接头和伸缩接头
我们在两堵墙中间走的时候，老师指着中间的一条缝说，这是坠层的缝。据说是因为墙与墙之间的荷载不同而设计的。我也在网上查了一下，说当地基可能因为层数相差较大，或者使用荷载相差较大，或者地基的压缩性相差较大而发生不均匀沉降时，需要设置沉降缝，将结构分成几个部分，这样各个部分的沉降就比较均匀，避免结构产生额外的应力。这样做的好处是克服了结构不均匀沉降的问题。
谈完减缝，老师给我们讲解了关于伸缩缝的知识，说温度缝也叫拉伸，是为了避免温度变化引起的结构膨胀应力，使建筑构件开裂。告诉我们值得注意的是，地基受温度影响较小，不需要断开，只有地上建筑可以缝合。
墙上的小石头
我发现了这个，问老师，因为看到每根柱子上都有几个凸起或凹陷的石头或孔洞，老师看了一会，说本质上应该没有人，可能是施工中的技术问题。有可能是什么东西被修好了，结果上了帖子。
楼梯浇筑
在二楼，我们的一些学生包围了一位大师。问完之后，他说他负责管理，并进一步说明他是在教别人怎么做。他大致告诉我们这栋楼是盖的，然后指着西边的方向，说那边刚在做楼梯，可以带我们去看看楼梯是怎么做的。他说做楼梯，楼梯的高度必须先用钢管固定，然后绑上钢筋，再用模板支撑，然后从上到下填领地。他说混合领地不要太干，也不要太湿。干了不能倒，湿了从模板间流出来。
墙体拉结筋：
拉结筋一般在墙内有拉结筋，一般垂直方向为500MM，即0、5m，一般来说砌体水平方向应等分。如果有墙，一定要有拉杆。可通过种植钢筋、嵌入、捆绑等方式进行连接。
建筑图纸、结构图纸
在那里逛了一段时间，师傅说他有一些图纸，可以带我去看一下，然后我就和他一起去了。他展出的建筑图纸和结构图纸，一看就真的吓到了，因为第一次看到这么大的图纸，然后用书本上学到的知识去看图纸，才发现图纸比我们在书本上学到的复杂多了。不过还好师傅不厌其烦的一个一个的仔细告诉我，当时真的很感动。早上，他带我大概看完了建筑图纸。我知道原来的训练楼中间有一个可以穿过中间的路口，但是为了留几棵树把它拆了。下午和同学去看了结构图，再次加深了对课本的了解。我觉得这次我真的受益匪浅！！
星期二；我们去了市里的一个民用住宅区。虽然具体的建筑不允许进入，但我学到了一些东西：
弯箍机：
在工地上，看到一台加工钢筋的机器——弯箍机。别看，不知道，看着吓一跳。有了这个机器，钢筋就不再是钢筋了，就像棉花糖一样。一旦钢筋进入弯箍机，它们就会有任何想要的形状。当时的场景绝对让没见过弯箍机的同学们惊呆了。
了解钢筋
在那里，我们从工人那里了解了钢筋的分类。一般来说，钢筋的分类可以根据不同的生产工艺、钢筋的直径和强度进行分类。生产工艺一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋、冷拉钢筋和冷拉钢筋。根据直径的不同，钢筋主要有以下几种：8毫米、10毫米、12毫米、14毫米、16毫米、18毫米、20毫米、22毫米、25毫米等。钢筋在强度上可分为HPB235、HPB335、HPB400和RRB400级钢筋。其中，HPB235和HPB335是最常用的两种钢筋。
由于混凝土浇筑后钢筋质量难以检查，钢筋工程是隐蔽工程，在施工过程中需要严格检查，并建立必要的检查验收制度。为了保证混凝土结构在使用阶段的正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。在工程中，钢筋往往因长度不足或施工工艺的要求而必须连接。因此，钢筋的连接是钢筋工程中的一个重要环节。
混凝土泵车
出来的时候，刘先生给我们讲解了泵车的结构、工作原理和注意事项。泵车是一种利用压力沿管道连续输送混凝土的机器。它由泵体和输送管组成。按结构可分为活塞式、挤压式和液压膜片式。泵体安装在汽车底盘上，然后配备伸缩或之字形分配杆，形成泵车。
混凝土泵车是在汽车底盘上改装而成，配有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、分配装置等辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传递给液压泵组或后轮轴，液压泵推动活塞驱动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车外，还用来驱动泵送机构、搅拌机构、分配机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来自汽车发动机。
混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传递给分动箱，再由分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后轮轴。当司机发出指令切换到泵送位置时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉又推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断后轮轴的电源，使汽车处于停车状态。否则，切换到驾驶位置。现在泵车的控制是通过遥控实现的。
但是到现在我还是不明白为什么泵车前部要用支架支撑。
地基工程
因为地基是整个建筑最关键的部分，也是工程最重要的部分，打好地基很重要。基础工程包括土方开挖、打桩、断桩处理、承台和基础梁施工等。由于整个项目的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间无法进入。