市政工程施工管理年度工作总结 篇1
一、概况：
市政工程管理局为全额拨款事业单位。目前，我局有在职职工314人，退休29人，提前退休46人，提前离岗1人，年内退休2人；在职干部58人，有职称的专业技术人员38人。局下设市政管理处、市政维修处、市政工程处(海港城建市政发展有限公司)、市政综合服务处四个单位，局机关设行政办公室、党务办公室、劳资科、财审科、工程科、路政科、监察科、安保科、工会等九个科室。
固定资产4千余万元。20xx年，市政局在区委、区政府的正确领导下，认真学习贯彻党的十九届全会精神，努力践行“三个代表”重要思想，认真组织开展道路改造建设和设施养护管理工作，抓重点、攻难点、树形象、上水平，重视思想政治工作，大力加强班子建设和干部职工队伍建设，不断强化干部职工的整体意识、责任意识、竞争意识、风险意识；在培养和弘扬市政精神上下功夫，在实现跨越式发展上下功夫。一年来，两个文明建设取得显著成效，圆满完成了全年工作目标。
全年完成建设大街、燕山大街、建国路三条道路改造工程，完成35条小街小巷改造整治工程，累计完成施工产值1.15亿元；设施管理工作稳步发展，保持良好状态，收取占道费33.46万元，收取挖掘费30.33万元；设施维修养护工作按计划完成，完成维修产值115万元。同时，完成了环境整治百日行动、防汛抢险、对口帮扶、非典防控等任务。围绕中心工作，我们深入开展了“两为两树”民主评议行风、干部“讲、树、求——学、转、促”等活动。
二、市政工程建设：
20xx年，市政局在区委、区政府和区建设局党工委的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻执行上级指示，坚持以市政设施管理、养护为中心，市政工程施工为支柱，内部管理引入竞争机制，特殊岗位上聘请专业人才，继续走“管养分离、管干分开、自主发展、多业并举”的发展路子，以适应市场经济体制的发展要求。建立符合我区改革总体框架的管理体制，实现市政设施管理科学化，内部运行体制企业化，服务对象社会化的工作目标。
(一)重点工程道路改造情况
1、项目名称：建国路道路改造工程
北起北环路，南至河北大街，是我市南北方向的一条次干道。原有14米宽混合车道，随着道路两侧小区的开发，行人越来越多，人车混行，交通堵塞严重。本次改造工程全长3.57公里，规划道路红线50米，其中机动车道14米(双向四车道)；绿化分隔带2x4.0米；非机动车道2x4.0米；非机动车道与人行道间设置2.0米树池做分隔；人行道2x3.5米，其余2x4.5米为点式绿化或商业门店前铺砌做停车场。机动车道采用既有水泥混凝土路面上沥青罩面结构，非机动车道采用水泥混凝土路面，人行道为彩色人行道砖铺砌。同时对三座桥进行加宽改造，沿路架空线路入地，地下管网建设同步进行。三座桥梁加宽改造工程于今年4月开工，6月底结束；工程总投资5330万元。道路改造工程于20xx年3月22日开工，20xx年10月7日竣工通车。
2、项目名称：燕山大街道路改造工程
本次改造范围全长3400米，西起西港路，东至建国路，原为水泥混凝土路面宽18米，机动车与非机动车混行。改造采取沥青混凝土盖被的形式，并将主车道全部改为机动车道。规划道路红线宽50米，横向布置为中间18米宽主车道，两侧对称分布3米宽绿化带、4米宽慢车道、2米宽绿化带、3.5米宽人行道，余下部分绿化或硬化；机动车道采用沥青路面，非机动道采用彩色水泥砼路面，人行道为彩色人行道砖，地下各种管网一次形成。工程总投资3980万元。于20xx年3月22日开工，20xx年10月7日竣工。
3、项目名称：建国路道路改造工程
本次改造范围全长3572米，北起北环路，南到河北大街，原为14米宽主车道，机动车与非机动车混行。改造采取沥青混凝土盖被形式，主车道全部变为机动车道。规划道路红线50米，两侧对称分布3米宽绿化带、4米宽慢车道、2米宽绿化带、3.5米宽人行道，余下部分绿化或硬化。各种城市基础设施力求一步到位。工程总投资5330万元。于20xx年3月22日开工，10月7日竣工通车。该工程涉及四座桥，其中大马坊河桥、大马坊河东支桥和护城河桥三座桥要在6月底汛期到来前完成。
(二)主要特点
1、三条道路主车道全部为高等级沥青路面，全部采用改性沥青。使用改性在我市还是首次，其优点是大提高沥青路面的抗老化能力，从而延长道路使用寿命。
2、燕山大街和建国路注重路口的通过能力，民族路口和迎宾路均采用交通渠化路口。
3、燕山大街和建国路均采用沥青盖被方式，能够降低工程造价，单方降本约40%。同时，也为我市改造水泥混凝土路面探索一条新方法。
4、燕山大街和建国路注重以人为本的思想，绿化采用双排高大乔木，使人们能够在绿荫中通行。
(三)小街小巷改造工程
为解决近年来反映强烈的小街小巷路况差的问题，本着突出重点，兼顾一般的原则，计划在我区范围内改造整治35条小街小巷。
1、建设规模与内容：改造整治治街巷路35条，面积37098平方米，同时配套建设改造雨水管(沟)2125米。
其中：由投资改造10条，面积9298平方米，雨水管(沟)170米；由市财政投资改造25条，面积27800平方米，雨水管(沟)1955米。
2、投资规模：625.32万元。
3、资金来源：政府投资165.69万元，市财政投资459.63万元。
4、完成时间：20xx年12月。
三、市政设施管理和维修：
1、设施管理
随着城市的发展，对市政设施管理工作提出了更高的要求。我局一是注重行政执法队伍建设，贯彻“管理就是服务”的观念，致力于提高执法人员的综合素质；二是建立健全管理工作规章制度，使管理工作规范化；三是不断探索新形势下管理工作的方法，针对不同的管理对象，采取有效的管理方式。我们加大了早夜市场管理力度，对早夜市管理队伍进行了调整和充实，针对群众反映的问题及时整改，实行全过程的监督管理，保证了市场秩序良好，一年中，没有发生群众上访事件。我们落实了设施管理责任，加强日常监察工作，坚决查处违章行为，全年查处违章占道276起，查处违章挖掘103起。我们严格了破路占道的审批和恢复监督工作。全年审批临时占道62件，施工破路挖掘56件。同时，协调督办相关单位做好破路挖掘施工后的恢复工作，全年落实“拉锁路”恢复130余处。
2、设施维修
20xx年，市财政核拨的设施维护经费十分紧张，由上年的50万元减至25万元。巨大的经费缺口，使日常维修养护工作面临前所未有的严竣形势。为保证维护工作的正常开展，我们采取对内深挖潜力、旧物利用、加强成本核算，对外搞好创收，以外补内等手段，努力保证维修工作，及时到位，使市政设施保持完好。全年累计维修人行道5800平方米，维修砼路3200平方米，维修路缘石370延长米，清掏检查井779座，清掏收水井2442座，清掏雨水沟910米，清运淤泥970立方米，更换水泥沟盖板260平方米，更换井盖250个，对市区桥梁进行2次粉刷。
四、环境整治“百日行动”和“燕赵杯”检查工作：
按照区委、区政府的部署，我们认真落实了环境整治“百日行动”各项工作。为保证责任路段——西港路的街容整洁，先后出动人员490人次、车辆21台，对西港路沿线建筑垃圾、杂草、小广告等进行集中清理；按区督查组的要求，及时办理“百日行动”督办事项30余项；在自身工作任务十分繁重的情况下，抽调10人，车辆1台，配合区建设局整治广告牌匾；为配合“百日行动”，我们努力克服资金困难，完成了计划外的河涧里等多处道路硬化任务。为迎接省“燕赵杯”检查，我们对道路进行了集中维修，对桥梁进行了二次粉刷，加强了日常巡视检查工作，出现问题及时处理，保证了我局负责的工作在检查中不出问题。
五、防汛抢险工作：
为确保城区安全渡汛，我局认真贯彻“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的工作方针，立足“防大汛、抗大洪、抢大险”。在防汛工作中，我局一是领导重视，指挥机构健全，责任明确，防汛预案切实可行，纪律严格。二是提前谋划，我局于5月底前完成了市区雨排水管网的清掏和维修工作，同时，做好了防汛抢险队伍、物质和设备的准备工作。三是行动迅速，几场大雨，各级领导立即到位，指挥抢险，防汛队员冒雨赶到指定位置，投入抢险工作。今年汛期我局先后出动520人次，各种车辆设备40余台次，特别是8月7日三厂里社区厂后里居民房被淹后，我局立即赶赴现场组织抢险。积水排除后，为彻底解决这里的排水问题，我局又立即组织修建排水管道。
市政工程施工管理年度工作总结 篇2
一、工程概况
工程名称：改造排水工程
建设单位：建设投资有限公司
设计单位：xx市政工程设计研究院
监理单位：管理咨询有限责任公司
施工单位：路桥建设有限公司
工程内容：本工程污水管道1条，位于成都市高新西区富士康（803项目）周边出贸路道路中线以东19米的绿化带内，主要转输出贸路以西的污水并将其排入电子路北侧绿化带内新建污水管道，破除绿化带按原状恢复；污水管道采用D400Ⅲ级钢筋混凝土承插管，O型橡胶圈柔性接口，全长324.4米，起点桩号3+70（X：31720.114，Y：39.057）（W1），管底高程547.400，终点桩号6+84.572（X：31453.468，Y3819.224）（W10），管底高程546.427，180度砂石基础；A1000圆形钢筋混凝土检查井，A700混凝土井筒，聚合物基复合材料检查井盖。
计划工期：60天
质量目标：合格
工程投资：170万元
成都市众信建设管理咨询有限责任公司
二、监理组织机构和设施投入
本工程成立由任总监理工程师，任专业监理工程师，任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，专业监理工程师和监理员行使各自的职责。
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备经纬仪、水准仪各一台，电脑一套，手机四部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告；建立工地会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见
本工程是排污工程，包括长度为324.4米的D400型Ⅲ级承插式钢筋混凝土管铺设，采用机械开挖，人工捡底施工；10座A1000圆形钢筋混凝土污水检查井，现浇施工；10套钢筋混凝土检查井盖板,现场预制；10座A700圆形混凝土井筒，现浇施工；10套聚合物基复合材料检查井盖,购买,产品合格；沟槽回填Ⅰ、Ⅱ区采用连砂石分层夯实，Ⅲ区原状土回填。
施工方对工程质量较为重视，各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工；建立了完备的质量保障体系和质检制度，对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检，所送检材料检验合格，能用于本工程；内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施成都市众信建设管理咨询有限责任公司进行整改，有力地保障了工程质量。
五、工程质量控制及评价意见
（一）施工准备阶段的质量控制
首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。
参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况；水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了实地考察，见证了复试试验，构配件质量满足设计及规范要求，适用于本工程。
召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。
（二）施工阶段质量控制
在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。
督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在施工单位上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。
在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。
会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对沟槽进行验收，验收过程各数据我方均做详细记录，在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。
管道安装工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，全部达到设计要求。
通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求施工单位返工，质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实，我监理方见证了回填土压实度试验，回填过程中现场监理全程旁站，严把质量关，回填土压实度达到了设计及规范要求。
（三）资金投资控制
根据工程实际情况，对工程中采用的原材及构配件进行多方价格对比考察，要求施工单位使用质量达标，价格低的产品。
根据设计文件结合现场实际情况，对沟槽开挖、施工便道的各类数据按实际情况签证，并做好相应资料的存档工作。
本污水排水工程共破除行车道沥青路面道口包含人行通道一处，我方与过控、审计单位、施工单位共同见证了道口、人行道的破除工作。
（四）竣工验收阶段质量控制
根据设计及相关规范要求，在施工单位自检合格的基础上，会同相关单位对所有井段分段做闭水试验，试验结果渗水量均在允许范围内，符合设计及规范要求。
六、施工阶段的工程进度控制
进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。
七、施工阶段工程投资控制
本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，严格经费签证，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各成都市众信建设管理咨询有限责任公司项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。
操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。
九、体会、经验、建议
成都富士康（803项目）周边出贸路改造排水工程现已完工，在此工程的监理过程中，监理项目部成员增长了不少经验，几点体会如下：
1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。
2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。
3、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理工作者，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。
市政工程施工管理年度工作总结 篇3
一、工程质量管理
作为工程施工人员，不但要用到大量的专业知识，还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调班组。这么多年施工现场的`质量管理工作使我受益匪浅。做好事前控制工作，预防及消除施工隐患存在。在工程开工前，全面熟悉施工图纸，参加设计院的图纸会审活动，结合工程实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项施工方案、质量技术交底卡，严肃、认真的指导班组工人作业。
做好事中监督工作，发现及纠正施工中存在的问题，对工程质量作全面的检查，对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合项目部土建技术人员巡查解决混凝土浇注过程中出现的各种情况，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。通过本人的尽心尽职检查及严把质量关，每个施工环节都受到公司领导的表扬，还带领兄弟项目部管理人员前来学习。
本人对出现的施工问题在事后进行总结分析，以便于工作的持续改进。每天施工结束后对施工过程找出往后容易出现的问题及施工过程中可取之处，写入施工日记;参加每周的监理例会、项目部例会和每月的业主协调会，对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结，不断地提高个人的业务水平;按时向公司提交周报、月报，将现场存在的质量问题及须公司协调解决的问题认真反映出来，将公司与项目部有机的联系在一起。
通过自身的不断学习，本人对现场施工的各个环节有较清的思路。在x酒店项目中，本人更是兢兢业业的工作，放弃个人的休息时间，尽职尽责的检查管理，及时纠正施工中存在的问题，在本工程中做出重要贡献，受到甲方监理的认可和好评。
二、工程竣工图编制
对现场实际施工内容比较熟悉，帮助内业组将产生的变更(包括图纸会审问题、设计变更通知、工程业务联系单)的内容整理进入竣工图。竣工图能具体反映出实际施工内容具有可追溯性，为日后结算和竣工提供资料依据。
三、努力学习，提高自身修养
随着时间的推移，技术的不断进步，我感觉知识的匮乏将影响今后的工作效果，我利用业余时间，阅读大量的专业书籍，探讨学习新技术新发明，与此同时，我带动本项目部的其他管理人员一起学习专业知识，从基础基本知识开始学习，让技术员和我一起学习新规范新标准新工艺，不断提高他们的专业素质，使本项目部的施工力量与技术力量一同发展壮大。
四、不足与改进
在日后的施工管理工作中。本人也深深地体会到成功与不足的存在。为此，在未来的工程管理工作中，我将继续认真钻研业务，虚心学习，提高业务及外交能力，掌握更深的知识及技术，项目部的人性化管理，注重员工技能的培养，以及集体员工之间的相互关心，良好的企业氛围，我相信，我一定会在项目部大家庭的发展中，成长成为一名真正优秀的工程师!