调研报告模板范文 篇1
目 录
第一部分 调查设计与组织实施
一.调查背景、
二.调查目的
三.调查对象
四.调查方法
五.调查组织与实施
第二部分 调查资料汇总与数据分析 一.小米手机核心卖点
二.市场关注度
三.小米手机用户感受
四.营销策略分析
五.小米市场现状分析
六.问卷的回收统计及情况说明
七.局限性
第三部分 结论与建议
一、结论
二、建议
第一部分 调查设计与组织实施
一.调查背景
继而今天，北京小米科技公司来了一个更加有冲击力的小米手机。只预订用户就有三十万。不可否认的小米手机的宣传很 到位、很成功。但宣传的成功并不代表真正的成功。在真正的开售日开始，小米手机的各种 各样的问题就显示出来了。于此基础上，在各种渠道从小米手机的营销、优势、产品、库存多个方面上进行了资料搜集，并保证执行操作的简易性与客观性，最后对问卷进行了详尽的分析，从而多小米手机进行详细的市场调查分析.
二.调研目的
了解小米手机的市场知名度 了解小米用户的购后感受
研究小米手机的市场营销策略
分析小米手机的市场现状
综合总结及建议
三.调研对象：小米手机用户及潜在用户
1,在校大学生男生对小米手机认的可度（调查中）
2,在校大学生女生对小米手机的认可度（调查中）
四.调研方法：口头访问，短信调查，在线网址调查，问卷调查，二手资料收集，整理分析
五.调查组织与实施：
（1）调查时间：3月2日—3月4日
（2）调查地点：安徽三联学院周边及大学城附近
（3）调查人员：朱姗姗、范丹丹、姚瑞、李凡卒
（4）调研时间安排：
2月27日—2月28日：方案与问卷设计
3月2日—3月4日：调查实施
3月5日—3月6日：数据处理与分析
3月7日—3月8日：报告撰写与发布
第二部分 调查资料汇总与数据分析
一.小米手机核心卖点
小米手机的具体配置参数如下：
1、 高通MSM8260双核1.5GHz主频CPU，为全球主频最快的智能手机；采用Adreno 220
图形芯片；配置1GB内存、4GB机身存储，支持32GB MicroSD；采用的石墨散热膜，用以解决发热问题。
2、 采用夏普4英小米手机的具体配置参数如下：
○1、 高通MSM8260双核1.5GHz主频CPU，为全球主频最快的智能手机；采用Adreno 220图形芯片；配置1GB内存、4GB机身存储，支持32GB MicroSD；采用的石墨散热膜，用以解决发热问题。
○2、 采用夏普4英寸16:9屏幕，分辨率854×480，屏宽63mm，更适合亚洲人持握；
○3、 电池容量为1930mAh，官方数据称：联网待机450小时，连续通话15个小时，播放歌曲45个小时，观看视频12小时，大型游戏6个小时。
○4、 通信系统支持GSM+WCDMA等7个频段；支持两套卫星系统，美国GPS和俄罗斯GLONASS，支持A-GPS；当然也支持WiFi和蓝牙等。
小米手机的外观尺寸为：125×63×11.9mm，重149克，有七种彩色保护外壳，彩色备用电池，及更多的彩色周边产品。小米手机正面有三个按钮是触摸键，菜单、Home和返回，侧面有音量键，以及一个自定义的多功能键“米键”，另外一侧是USB接口；背后有800万像素摄像头、闪光灯等。
同时小米手机将开放刷机设置，提供MIUI和Android原生系统，未来MIUI还将支持其他品牌手机。
二.市场关注度
8月中旬小米手机的发布，成为整体智能手机市场上最大的鲶鱼，不但用户关注度集中且增长快速。ZDC监测数据显示，9月小米手机品牌关注度已经达到2.7%，排在第八位，迫使诸多国产手机品牌排名下滑。
据近期相关人士报道，有62.5%的消费者知道了解小米手机，说明小米手机有较高的知名度。
消费者了解小米手机的渠道，70%的人是从网络中知道并了解小米手机的。32%是口头传播。14%通过新闻发布会，12% 是通过其他方式。
三.小米手机大学生用户感受
MIUI系统与Android系统的兼容性很好下载应用，基本没有遇到安装失败或者无法运行的情况。
小米手机支持关机闹铃，这点功能对中国人来说很实用。
Android4.0系统刚刚才加入的文件夹、截屏等功能，小米手机的MIUI系统已经提前实现了。
MIUI系统的百变主题也是小米手机的卖点之一。Android原生系统单一的界面风格，在手机产品同质化越来越严重的今天越来越没有竞争力了。通过变换呈现方式、图标图案改变界面呈现方式，比起单一的界面风格确实更吸引人。
小米手机MIUI系统优化后确实比Android原生系统易用性要强，而且强很多。比如下拉通知菜单栏可以同时打开手机控制开关菜单，在这里可以快速高效管理诸如飞行模式、蓝牙、GPS、WLAN、数据业务，甚至执行手机重启、关机、锁屏等操作。
调研报告模板范文 篇2
一、自行车产品概述
本设计项目为自行车，目前在市场上该类产品比较多，所以此次设计的突破性比较大。主要从它的工作原理以及外观造型和目前在电动自行车方面解决一些不达标设计方面进行。所以本次课程设计围绕这三个方面着手调研及分析与设计。
电动自行车是以蓄电池、锂电池等电能作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。自行车的型号以td(特种自行车种类的电动自行车类)冠号。它虽然具有普通自行车的外表特征(甚至具有摩托车的外表特征)，但是主要的是，它是在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
二、市场调查部分
1、电动车整体的构造调查
我们知道,电动自行车(以下简称电动车)是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑车.电动或电助动功能的特种自行车.它虽然具有普通自行车的外表特征(甚至具有摩托车的外表特征).但主要的是他是在普通自行车的基础上.安装了电机.控制器.蓄电池.转把.闸把等操作部件和显示仪表系统的.机电一体化的个人交通工具。不同种类的车，其电池置放位置、控制器形式等有所不同。电动车电气部分的配合关系如框图所示,其中虚线表示有些电动车没有此配合关系。 各部件的主要作用如下：
1.充电器充电器是给电池充电能的装置.一般分二阶段充电模式与三阶段充当模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电.充电电流随电池电压的上升逐渐减小.
等电池电量补充到一定程度以后.电池电压会上升到充电器的设定值.此时转换为涓流充电。三阶段充电模式：充电开始时.先恒流充电.迅速给电池补充能量；等电池电压上升以后.转为恒压充电.此时电池电能缓慢补充，电池电压继续上升；达到充电器的充电终止电压值时，转为涓流充电，以保养电池和供给电池的自放电电流。充电器设计采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，对电池产生保护，有效地延长电池寿命。 使用提示：冲电时，保持充电器通风良好。如果在充电过程中闻到异味或充电器外壳温度过高，请立即停止充电，检查.处理。
2.电池电池是提供电动车能量的随车能源，目前的电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用了。用于电动自行车的电池主要有三类，即小型密封式免维护铅酸蓄电池、镍镉电池和镍氢电池。小型密封式免维护铅酸电池使用成本、容量大，被国内企业普遍采用。
3.控制器控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电气系统的核心，设计有多项保护功能控制系统，具有欠压.限流或过流保护功能。智能型控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理与各种控制器信号处理的核心部分。无级调速、软启动、欠压保护、过流保护和刹车断电等。保护电机和电池，可使电流有控制地输出，产生所需动力，又不烧坏电机。目前国内开发的电动自行车，大多是以手动调速把手来自行决定电力供给方式。使用提示：控制器主控板为电动车主回路，具有较大工作电流，会发出较大热量。因此，电动车不要停放在阳光下暴晒，也不要长时间淋雨，以免控制器出故障。
4.转把.闸把.助力传感器
转把、闸把、助力传感器等是控制器的信号输入部件。
转把信号是电动车速度控制信号。
闸把信号是当电动车刹车时，闸把内部电子电路输出给控制器的一个电信号；控制器接受到这个信号后，就会切断对电机的供电，从而实现刹车断电功能。 助力传感器是当电动车处于助力状态时检测骑行脚蹬力矩或脚蹬速度信号的装置。
控制器根据助力传感器信号的大小，分配给电机不同的电驱动功率，以达到人力与电力自动匹配，共同驱动电动车旋转。
电机电机是将电池电能转换成机械能，驱动电动车轮旋转的部件。在电动车上使用的电机，其机械结构.转速范围与通电形式有许多种。常见的有：有刷有齿轮 毂电机.有刷无齿轮毂电机.无刷无齿轮毂电机.无刷有齿轮毂电机.侧挂电机。
灯具.仪表灯具.仪表部分是提供照明并指示电动车状态的部件组合。仪表一般提供电池电压显示.骑行状态显示.灯具状态显示等。智能型仪表还能显示整车各电气部件的故障情况。
2、市场数据
20xx 年 1-12 月电动摩托车及电动助力的脚踏车的主要出口国家 / 地区分布（如表1）。表示中国的自行车在世界出口量很大。而且欧洲的进口量很大。表面欧洲国家骑自行车的人数很多。
附件
表一 出口分布表
表二为中国市场供应分布，浙江和广东省是自行车制作的主要省份。表面中国南方的自行车制作业比较发达。
调研报告模板范文 篇3
此次的毕业设计是大学生涯最重要也是最后一次设计，我的设计选题为交通工具概念设计，对于此次的交通工具概念设计我把它定位在概念车型的设计上，从环保，绿色出行和缓解城市拥堵现象，专门针对年轻人而设计的概念交通工具。
市场调研：
做为一名设计者，都非常清楚，市场调研对于一个设计的重要性，在我看来，一个好的市场调研就像眼睛一样，它会清楚的让你看到目前此产品的现状，然后帮助你完成它未来的存在形式，让你的设计真正实用和充满意义。所以，为了更好的完成此次毕业设计，我也认真的做了一份关于概念车设计的市场调研。以下就是我此次市场调研的基本内容。
概念车：
概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和 设计水平的汽车。概念车的展示，是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和计 观念的最重要的方式。概念车是艺术性最强、最具吸引力的汽车。它具有超前新 奇、探索的特点。它不仅具有极高的鉴赏价值，而且还闪烁着智慧的火花。因此， 世界各大汽车公司每年都花大量的人力、物力推出自己的概念车。通常概念为两种：一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概论模型。第一种比较接近于批量生产，其先进技术以步入试验并逐步走向实用化，因而一般5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车设计更为超前，由于环境、科研水平、成本等原因、是未来发展的研究设想。概念车的作用
1作为设计的尝试性试探，受商品生产工艺与经济成本的制约较为间接，因此可以充分发挥造型设计特殊风格，而进行大胆设想。
2可以在概念车型上进行某一项空气动力性或其他专项内容的比较、探讨或试验。其研究内容比商品车广。
3概念车作为样品可以采用最先进的技术、材料或结构，集中表现最先进的水平。
概念设计它捕捉的是设计师的灵感，创意，把设计思想具体化，同时它展现的是概念，挣脱了设计者的思想束缚，是一种实实在在存在的概念。 国际知名的五大车展，是世界汽车发展史的一个剪影，透过车展，可以让人更清晰地了解汽车——这个把人类带上轮子时代的一项伟大发明。但真正在车展上大放异彩的不是各个品牌即将推出的量产新车，而是概念车。概念车为我们的生活、工作带来了无限乐趣。他们犹抱琵琶半遮面地出现在全年各大主要车展上：底特律，芝加哥，日内瓦，纽约，洛杉矶，还有每隔一年举行的东京车展。他以其新颖、独特和超前的外观与技术承载着太多人们想飞的梦想，更使车展成为让我们距离梦想最近的地方。
概念车的发展史：
1938年，哈利·厄尔发明了概念车，创立了使用油泥的款式设计室和通用汽车公司新车展，在车展上有百老汇的歌舞展，有当地经销商出售的通用汽车公司最新的产品，而最重要的是有重铬设计的第一辆配有电动操作车窗和车顶的Y－Job款式梦幻车出现在通用汽车展上，自此以后，四轮车的历史被永远改变。
概念车由英文Conception Car意译而来，概念车诞生在现在和未来、梦想和现实的交点上，全面阐释汽车文化和人类奔驰的梦想，它捕捉的是设计师的灵感，创意，把设计思想具体化，同时它展现的是概念，挣脱了设计者的思想束缚，是一种实实在在存在的概念。回过头来看概念车的历史，我们试图寻找出那些更能带来情感冲击，引导未来的车型。 囫囵也是巨大财富
每一个时期都有对未来的不同想像，但这些想像总是不很明确的。xx年代，概念车只是木制框架上的纤维玻璃车体，它们是为了展出而制作的，甚至连动力装置都没有，但这些“车”起到了收集公众反馈意见的作用。
自50至60年代起，概念车只是设计师的功课，人们的评价往往亦会只著眼于外形设计。通常情况下，概念车的设计思想来自公司内部高级设计室，设计室由资深工程设计小组及其联合工作的年轻设计师组成。年轻的设计师的创造力和想像力堪称天马行空、张扬至极，于是大尾翼、耆的造型酝酿而出。
虽然评论对这个时期的概念车设计褒贬不一，一部分人认为那是汽车设计最肤浅的时期，迷恋于装饰性外表和多余的细节设计。而另一批人却认为那是最辉煌的年代，想像力最开放，设计师们能够极为自由地设计持0世纪最有影响的符号标志。
对于那个时期的设计师来说无疑是最令人激动的，有人参加过战争，在概念的设计中融合了飞机、航空领域的元素。美国的三大公司，通用、福特和克莱斯勒是梦幻汽车的“三大巨人”，昂首在前，推出了通用的Firebird II、克莱斯勒的Norseman以及福特的Mexico等代表性的车型，为热情的公众们献上了一场又一场梦幻般的展览会。
正因为概念车不作发售，设计师便可随心所欲地尽情发挥，毫不受现实环境的限制，所以成为这些设计师发挥所长的机会，而这些制成品多是大胆而夸张的设计。 如是者，由概念车往往成为了量产车的初稿，或甚由它引申成新车种，开创汽车发展的潮流。它成为展示一个公司设计及工程团队专门技术以及提升品牌特色的最佳方式。
而当Andrea Dor在 956年沉入马萨诸塞州楠塔基特岛海域时，克莱斯勒在意大利海岸线上失去了一笔巨大的财富：Norseman，一辆唯一的原型车。作为一款概念车，试生产的Norseman的用途在于帮助厂商了解消费者的兴趣所在，点燃赞助商们的热情，当然还有最重要的是预测未来。一些概念车的时速不超过30公里每小时，更有甚者完全不能前进。不过仍然有一些得以投入生产，虽然他们已经和设计师所设想的千差万别。 惊人的异域风情
“人们的品位也在变。”被誉为xx年，激进的自由职业产品设计师路易基·科洛尼（Luigi Coloni）为了震惊世界汽车制造商，和它们的设计师进行了一次全球小镇巡回演出旅行。在旅行中他带了一打以上的概念车。这些从针形摩托车到一系列蝙蝠形轿车，到令人惊奇的运输卡车型概念车——都是他设计的“Utah”系列的一部分。80年代末期，从独立工作室传出的激进设计推动着汽车外形设计的迅速发展。就像Coloni一样，佛朗哥·斯巴诺的瑞士设计室和英国的国际汽车设计室都在探索看似极端的外形，同时意大利设计公司则在令人惊异的汽车表面细节上继续下功夫。
极端的一种典型是那些看上去具有异国风情的、在路上行驶的赛车。这些车看起来就像要从你家门前的车道上出发，驶往位于Le Mans赛车出发点一样。这样的概念车包括奔驰C 2、意大利设计公司的`Nazca M 2、福特GT90等等。极端的另一种典型是强动力的极度奢华的概念车，包括巨大的、配备惊人的厢式小客车，如迈巴赫和摩根Aero 8的GT车。
其他欧洲汽车制造商（也包括手表制造商的沃琪）和日本汽车制造商也在寻求不同的方法来展示他们对小型车的创新观点。
虽然丰田、尼桑和马自达早在xx年代就开始展出概念车，但是日本真正加入到梦幻车游戏是在80年代末和90年代初。五十铃公司在欧洲和美国加利福尼亚都设有汽车款式设计室，同时和通用汽车公司及莲花公司保持着联系，在这期间它推出了一系列的设计研究，包括一辆漂亮的使用Formula One赛车引擎的敞篷小型载货卡车和一辆水陆两用车，设计这辆水陆两用车的想法是让那些被东京交通困住的车辆可以航行于城市的水路，而不必在堵塞的高速公路上行驶。
跨越地理的概念
不仅是汽车在发展，坐在车内的人也在发展。“世界在变，汽车在变，在今后的 0年到xx年内会变得很剧烈。”肯·奥库亚马说。他是位于Pasadena的极具声望和影响力的艺术中心学院交通运输设计部主席。
“我喜欢看到那些处于不同文化中的人和社会对于概念车和交通工具的极端观念的不同反应。”布瑞格德·奥卡尼（她从汽车通用公司转行到辛辛那提大学教授未来设计师们设计、建筑、艺术和规划）说。
“展示车又开始推动界限了。”德拉甘·沃卡迪努维克说。他是欧洲南斯拉夫裔人，在美国中西部长大，在加利福尼亚学习设计。在成为韩国汽车制造商现代的加利福尼亚设计室资深设计师之前，他在三菱工作。 全球化能够将各个不同国家的风格模糊化。回忆一下，什么时候你能不看标记就能确定一辆车的国别？举一个过度简化的例子，美国人的汽车有铬合金，德国的汽车有它们的效率，意大利的汽车拥有充满美感的线条，法国的汽车有它们的怪癖。汽车的出口和相似的安全及污染条例的传播导致了饼干成型切割机形状的车、大豆形状的双人汽车和厢式小客车及盒子状的运动型多用途车的出现。但是在目前，新千年的早期，有一种重建汽车总体样式主题和重建国内设计同一性的势头。
意大利人创造一些视觉上让人愉悦的款式，然后四处宣传让人们接受这个款式。而另一方面，法国人受困于智能和概念化，所以他们由内而外地设计汽车。就像他们的国家一样，美国人做的任何东西尺寸都很大，然后他们就会退出来欣赏这些作品，但是在设计过程中，美国人总是忽略细小的但很重要的细节。同时对日本人来说没有退出来欣赏作品的空间，所以日本人的设计非常注重细节，很棒的细节，能吸引人们仔细观看。
多年以前的人们讨论起2 世纪的汽车时，无一例外地为它们配置了如火箭或者宇宙飞船那样的外壳，以及原子能、太阳能之类强大与便利的动力。然而，工程师们前进的步伐比起预言家们的想像要缓慢得多，尽管美国人一度将汽车的尾巴修饰得如飞翼一般稀奇古怪，但追求实用依然是设计师遵守的第一原则。2 世纪的公路依然是半个世纪之前的路，汽车也当然还是4个轮子， 个车壳，只不过其内涵有了不小的变化，概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。
天马行空、随心所欲不再是不切实际的代名词，对于概念车的设计和制造，汽车设计师的天马行空的创意和随心所欲的想象尤为珍贵，正是舞动的概念、迸发的理念塑造了经典概念车的楷模。
概念车好比T型舞台上五彩缤纷的时装秀，绚烂夺目，却不一定能流行于现实生活；但它体现了汽车设计师的灵感和风格，概念车甚至不受量产车的条件限制，可任意采用未经充分验证的新工艺、新材料和新设计，充分发挥想象力和创造力。耀眼的外观、超前的意识，概念车永远是全球各大汽车展的主角，而主角的背后却是汽车设计师概念的舞动、理念的迸发。
中国概念车现状：
中国古代传说中有一种吉祥动物，形状像鹿，头上有角，后有尾巴，全身披鳞甲，古人将它象征祥瑞。 999年，上海国际车展，以吉祥动物麒麟为名的第一款概念车吸引了世人的目光，这是第一辆由中国人设计，在中国制造并面向中国市场的经济型汽车。
五门两厢式的麒麟概念车的特点是车身框架非常坚固，外形简朴，大轮胎和高底盘（ 65毫米）使它可适应复杂的路面条件，装置4缸 6气门发动机，前轮驱动，车厢内放置五个座位，前排座位的腿部空间达1米以上，肩部空间超过 .3米，行李空间可以装下 .36立方米的货物尽管溢美之词掩饰不了它的稚嫩，“麒麟”在传统的眼光里根本不算是一辆轿车，但正因为是第一辆，所以我们无法苛刻要求，当时静静的翘首期盼已经成过往，时至今日，泛亚的副总张振华关于麒麟的量产之说显然夭折。但是麒麟却唤醒了还在沉睡的当时的诸多汽车生产厂家，这对中国汽车工业无疑是一种突破。
种子发芽，泛亚引来概念觉醒
设计中国第一款概念车麒麟的是上海的泛亚研究中心，泛亚汽车技术中心 60名工程师中的多数参与了这一项目。麒麟的设计过程中的独特之处首先在于其设计不是从设计室开始，而是从顾客需求出发。当时泛亚在重庆、威海、东莞、鞍山和保定等5个城市的汽车用户中进行调查，同时还汇集了中国各地不同人群对汽车的各种需求。根据这些意见，泛亚着手进行图纸设计、计算机辅助设计、制作粘土模型，最终完成了这一概念车型。
xx年泛亚又造“凤凰”燃料电池车，大大地缩小了国内、国外在国际先进动力最前沿技术的差距；xx年的“鲲鹏”是对所在微型车细分领域的全新探索，挑战了设计的极限，演练了低成本构造，泛亚以每两年一辆概念车的速度成长，这使得中国汽车厂商在目睹这一个又一个的中国概念车神话之后，开始醒悟，中国需要概念车，可以有越来越多的概念车，技术落伍并不丢人，真正丢脸的是束手就擒。
量产目标，开花期盼结果
我们不想评判中国汽车集团哪些是阿斗，毕竟中国汽车发展之路颠簸又崎岖，但是我们始终明白，落后就要挨打！
50年前，中国开始造汽车，40年前中国开始在核技术方面崛起，半个世纪过去了，我们的眼睛里充满了沧桑的喜悦，20xx的上海车展，中国的概念车已经很多。
调研报告模板范文 篇4
摘要：近年食品价格波动较大，其中又以生猪及猪肉的涨幅最能拨动消费者的心弦。生猪及猪肉作为消费者的首选肉类消费品，价格的变动涨幅将会影响消费者对生猪及猪肉的需求。养殖者又会因为价格的变动涨幅决定其是否养殖生猪或者养殖多少，这样又决定着对猪肉市场的供给。市场是公平的、也是处于一种动态的平衡当中的，价格的上升，会导致消费者对一种商品的需求量减少，同样也会导致生产者对一种商品的供给增加，需求量的减少、供给量的增加，必然会导致价格的下降，就这样不断的循环变动，直至达到一种动态的平衡——需求量、供给量、价格处于均衡水平。既然市场的均衡机制是公平、动态的，那又是何种因素影响着生猪及猪肉的价格水平呢？生猪及猪肉市场的价格又会发生什么怎样的变动呢？
关键词:生猪及猪肉 价格上涨 供给 需求 猪肉的相关产品 市场经济 市场机制宏观调控 价格均衡 饲料价格生猪及猪肉价格的上涨是受到诸多因素的影响。
《一》、供给的减少是导致短期供求失衡、价格上涨的根本原因
由于猪源极度紧缺，各地纷纷出现“抢猪潮”现象。就全国总体来说，4月份生猪价格基本平稳，5月份中上旬开始大幅上涨。生猪价格一路冲向“20元/公斤”的大关，部分地区甚至超过了这个范围。虽生猪价格逼近20xx年高峰值，但是养殖盈利水平却未能达到那个水平。 但是今年整体都将维持高位。
1、20xx年第二季度生猪价格四月平稳之后直线攀升
20xx年第二季度我国生猪价格在4月基本平稳，5、6月份开始直线攀升，只有在6月初稍有停顿。据猪e网行情小组统计，第二季度三个月份生猪价格分别为14.80元/千克、15.92元/千克、18.32元/千克。
《二》去年猪价过低，导致养猪户大量屠宰母猪影响后期补栏
1、生猪存栏明显降低
农业部发布20xx年3月份我国的生猪存栏量为44750万头，月环比上涨0.77%，生猪存栏反跌回升，年同比上涨1.40%；能繁母猪为4710万头，月环比下跌0.42%，连续下跌3个月，年同比下跌2.69%。
农业部发布20xx年4月份我国的生猪存栏量为44920万头，月环比上涨0.38%，生猪存栏继续回升，年同比上涨3.03%；能繁母猪为4695万头，月环比下跌0.32%，连续下跌4个月，年同比下跌1.37%。生猪存栏小幅上涨，能繁母猪存栏缓慢下滑。
农业部发布20xx年5月份我国的生猪存栏量为45280万头，月环比上涨0.80%，生猪存栏上涨速度加快，年同比上涨4.40%；能繁母猪为4710万头，月环比上涨0.32%，年度首次回升，年同比上涨0.21%。20__年以来全国生猪存栏和能繁母猪存栏数量和变化情况见。
20xx年第二季度生猪存栏较前几个月存栏数量小幅回升，连续3个月维持上涨。但由于去年疫病影响，猪源仍旧供应偏紧。虽然猪价高位持续，但是养殖户仍旧对补栏恐惧，不敢贸然补栏，重蹈覆辙。现在看来，生猪价格和养殖景气度在三四季度将继续维持高位。
《四》是饲养成本确实大幅上涨，玉米、豆粕价格上涨较高，推升了生猪养殖成本。
玉米方面：
周二国内玉米市场价格保持稳定。今年国内玉米播种面积增加及作物长势良好等消息对玉米市场也形成一定的压力。此外，目前国内大型饲料厂及养殖企业手中都存有一定的玉米库存。且由于原料玉米价格较高，而副产品销售情况不佳，政策调控仍在深深影响着玉米深加工行业的发展方向，目前国内不少深加工企业处停机状态。
豆粕方面：
周二国内豆粕市场价格保持坚挺。随着今年生猪价格不断走高，市场中生猪补栏量已经出现了明显的复苏，而前期补栏在近期已经有效传导至豆粕需求上，因此豆粕市场中出现了明显的复苏。下游需求的好转，使得油厂经营压力明显减轻，通过调研来看，当前华北地区各大油厂的豆粕库存量均不足远期合同销售量的1/3，这为油厂进一步推高豆粕价格提供了基础。
《五》猪肉价格上涨对相关产品价格的影响
1、猪肉包子饺子涨价
京城餐饮市场受猪肉涨价连累，继麦当劳、真功夫提价后，老字号庆丰包子铺也开始提价。而在一些大型超市，记者发现，部分速冻水饺也调价了，像“思念”500克袋装灌汤水饺，供货价从5.9元涨到6.8元，每斤涨了9角钱。
2、餐馆菜品猪肉缩量
除包子铺外，一些餐馆虽未直接涨价，但菜品中的猪肉原料开始缩水，“涨价会招来抱怨，不涨又难以保住成本和利润”，猪肉涨价让餐厅老板们左右为难。
猪肉涨价使得牛肉批发价格上涨
记者昨日从横沥牛行了解到，受牛源短缺和猪肉价格上涨影响，牛肉批发价格出现了4年后首次涨价，平均每斤上涨一元左右。
本月牛肉批发价每斤涨1元
横沥牛行行长朱树轩从本月初开始就明显感到市场有些变化，牛肉的批发价格上涨了0.5元，“升价受猪肉上涨影响，因为猪肉价格涨得与牛肉差不多了，很多消费者宁愿买点牛肉换着吃，所以市面上的牛肉零售量不错，这就影响了价格。”朱树轩分析到。
可不到半个月，牛肉批发价格又升0.5元，目前每斤约21元，创下横沥牛行牛只交易4年来的新高。
“原因是牛源比较紧张，这段时间牛只基本不够供应，首先，现在还没过立秋，很多农民要留牛来耕田翻地，等种好田之后才把牛只拉出来卖，还有一个就是很多农民现在不养牛了。” 朱树轩告诉记者，往年牛行每天有600多头生牛，现在“缩水”到400多只。
《六》国家的宏观调控
国务院总理主持召开的国务院常务会议提出，面对近一个时期的猪肉价格涨幅较大，影响了群众生活，带动了物价上涨，为保护生产者和消费者的利益，促进生产可持续发展，将进一步完善扶持生猪生产的政策措施：
（一）加大生猪生产扶持力度。
（二）加强生猪公共防疫体系建设。。
（三）强化信贷和保险支持。。
（四）妥善安排低收入群体和家庭经济困难学生生活。。
（五）加强生猪等“菜篮子”商品生产、流通、消费领域的统计、监测和分析，及时掌握生产状况和市场变化。
总结：
在我国社会主义制度下，发展市场经济只有很短一段时间，虽然取得了很大的发展，但在总体上看，建立一个全国开放的大市场，还有大量的工作要做，还要有一个长期发展的过程。这其中还会遇到更多的具体问题需要政府的宏观调控的干预，达到如何把有限的资源合理有效率的分配到各个方面，以满足社会多元化的需求。虽说市场经济是完全根据需求和价格来调节各种生产要素的投入和流动，促进社会生产力的发展和企业劳动效率的提高，但在我国不成熟的大环境下，还不能一味的依靠市场机制来调节供求价格的变化。宏观调控是政府干预经济建设的一把利剑。猪肉价格的调控也是如此。
调研报告模板范文 篇5
6月份，我局组织人员对本县农民创业情况进行了调研，现将有关情况报告如下：
一、农民创业现状与特点
我县农民创业主要有三条途径，一是学习传统的手工艺技术，学成后注册个体工商户，从事服务业及一般加工业；二是利用本地农副产品、木竹资源、矿产资源，通过与亲朋好友合作，成立公司从事制造业；三是利用外出务工积累的技术、市场、资金等资源返乡创业。
我县农民创办的企业具有规模小、技术含量较低、市场雷同，成长慢等特点。因初始投资小，企业规模小，用工人数少，技术采取模仿取得，技术含量较低，核心竞争力差。市场开拓力度小，且一般从事市场门槛准入较低的行业，市场雷同，生产同种产品或提供相同服务的企业数量多，市场竞争激烈。企业扩大生产一般利用企业获得的利润投入，采用“滚雪球”的办法扩大，企业成长较慢。近来，农民创业具有投入不断加大，规模不断扩大，创业项目大的发展趋势。
二、农民创业的作用及工作成效
农民创办的企业是我县中小企业及民营经济的重要组成部分，农民创业有效转移了农村富余劳动力，繁荣了市场，满足了人们多层次的服务需求，增加了农民收入，助推了我国城镇化进程，为实现城乡同步小康作出了重要贡献。
我县为促进农民创业做了大量工作。一是充分宣传贯彻落实国家、省、市出台的有关涉企优惠政策。二是为农民创业提供小额贷款，贷款贴息等融资服务。三是举办免费的返乡农民工培训、创业培训、农民知识化工程培训等，提高农民创业能力。四是一些乡镇设立了农民创业基地或创业园，为农民创业提供平台。五是优化发展软硬环境。努力提高政府办事效率，严惩破坏发展环境的人和事。不断改善水、电、路、通讯等发展条件。这些工作有效促进了农民创业。
三、农民创业的困难和问题
农民创业面临三大风险。一是政策风险。创业者因对政策法规了解不多，在安全生产、环境保护、非法集资，偷漏税收等方面较易踩政策“红线”，甚至发展为违法犯法，导致创业失败；二是灾害风险。因保险险种不全，创业者保险意识不强担保投入能力不足，在创业过程中遇到洪涝灾害、风暴灾害、火灾、雷电灾害等，易致创业失败。我县4月26日发生“龙卷风”，使5家农民创办的企业损失150多万元，这些损失全部由投资者承担；三是市场风险。投资时产品市场好，建成后市场有变化，易致创业失败。不断变化的市场需要企业不断调整产品结构，但技术创新能力相对较弱的农民创业者，产品结构调整的能力较差，企业寿命较短。
农民创办的企业与其它中小企业一样，还存在融资难、用工难、获利难、审批部门多、税费负担重、扶持少、服务少等多种困难与问题。
四、建议
1、出台并宣传落实好涉企优惠政策。努力解决审批手续多、税费负担重、扶持少等问题。
2、扩大免费培训的规模，提高培训质量。从法律法规、市场开拓、企业管理等方面提高农民创业者素质。
3、解决融资难题。银行要多提供适应小微企业的金融产品，提高信用贷款金额，降低抵押门槛，缩短放贷时间，简化贷款手续。规范发展中小企业担保机构，扩大担保公司注册资本，提高担保公司与银行合作的担保倍率，提升担保能力。完善民间借贷法律体系，减少民间借贷风险。扩大贷款贴息规模，惠及更多的农民创业者。
4、建立创业平台。我县企业入驻工业园的条件较高，农民创办的企业较难进入工业园区。因此各乡镇要规划建立更多的创业园，县级要建设小微企业创业基地，为农民创业提供良好的平台。
5、完善服务体系。建设创业服务超市，为创业者提供信息、技术、咨询、培训、财会、融资、市场、法律等综合服务，提高农民创业成功率。
调研报告模板范文 篇6
随着“超级寒潮”的来临，北方地区供暖“火力全开”，却不免让人担忧雾霾频频造访，南方地区则“供暖”呼声一片。分布普遍、利用简便的新型清洁能源——地热的开发利用，或可以解南北之忧。据测算，我国336个主要城市浅层地温能可利用量折合标准煤7亿吨每年。丰富的资源如果有效开发，可大大优化能源结构。我国能源发展战略行动计划(20xx~20__年)明确提出，到20xx年，地热能开发要达到5000万吨标煤。路线图、时间表已定，我国地热资源正迎来迅猛发展时期。
地热资源作为一种新型清洁能源，越来越受到人们的关注。我国地热资源的潜力怎样？开发利用前景是否看好？如何让地热资源发挥更大的作用？带着这些问题，记者采访了有关专家，他们表达出一个共同的观点——在不久的将来，地热资源一定能“热”起来。
地热资源是我们的“老朋友”
地热资源如今被看作是一种新型能源，但我国利用地热的历史却十分悠久。早在先秦古籍《山海经》里就有温泉的记述，当时称温泉为“汤”，秦始皇曾建“骊山汤”来治疗疮伤。唐代《法苑珠林》中《王玄策行传》也有对西藏地热资源的记载：“吐蕃国西南有一涌泉，平地涌出，激水高五六尺，甚热，煮肉即熟，气上冲天，像似气雾。”我国地质事业创始人之一章鸿钊先生的遗著《中国温泉辑要》，共搜集到我国古代各史书有关温泉的资料972处。
我国地热资源勘探与大规模开发利用始于上世纪中叶，大致可以划分为初创、初步发展、重要进展以及市场化等几个阶段。
1949年之后，随着地质找矿工作的开展，为建立和扩建温泉疗养院，我国开始对温泉进行调查，在若干温泉区进行了地质勘探，根据所获得的资料对某些地区温泉分布特点和其形成机制作了初步的分析和讨论，并首次编制了全国温泉分布图。为配合大地构造的研究，中国科学院地质研究所和地矿部地质力学研究所于20世纪60年代初期先后开始研制岩石热物理性质测试和钻井测温装置，地质力学所在包括房山花岗岩岩体在内的若干地点测得了较准确的传导地温梯度数据，地质所估算得出了松辽盆地3个热流值。这个时期，由于投入地热工作的力量有限，工作进展缓慢，处于起步阶段。
20世纪60年代末至70年代初，地热能作为一种新能源在国际上逐渐兴起，在我国著名地质学家李四光教授的倡导下，地热资源在我国引起广泛的注意。我国地热研究工作在区域地热资源普查、地热资源开发利用、地热基础理论方面都取得了显著的进展。
上世纪70年代以来，我国在20多个省区开展地热资源普查和考察，累积了一批资料，其中尤以中国科学院青藏高原综合科学考察队于1973年~1976年对西藏高原地热活动地表热显示的考察最为系统而全面。同时，我国开始进行地热发电站的建设。1975年开始布钻勘探的西藏羊八井地热田，是我国大陆经勘探证实的第一个高温地热田，并于1977年建立了一座装机容量为1MWe的示范性电站。羊八井地热电站的成功运行，有效缓解了当地的用电困难，鼓舞了国家和地方的能源决策部门，对于推动地热田开发有着重要意义。
在地热利用的其他方面，北京、天津和西安等地区相继开展了低温热水温室种植、水产养殖、疗养—洗浴和取暖等地热综合利用的试验研究。在地热基础理论研究方面，我国的地质科学家初步分析了华北平原地温分布的特点和局部地热异常的形成机制，发表了我国第一批大地热流数据并作出相应的解释；以板块构造观点，讨论了西藏高原现代强烈水热活动的机制，首次提出喜马拉雅地热带的概念性模式；用流体力学方法，探讨了海底扩张的驱动机制，大陆岩石圈的热模式和地馒热柱上涌等问题。
进入上世纪80年代，我国地热研究在前期工作的基础上，有了重要的进展，主要表现为：在地热上有重要意义的地区或地质构造单元有计划地进行了研究；有重点地开展了地热资源勘探研究，对我国地热资源分布特点，或对其潜力作了分析和评估；地热研究地域由陆地向海洋扩展；矿山地热和油田地热工作进一步开展。
随着地热资源的自身优势和我国社会发展与经济技术进步，上世纪90年代以来，我国掀起了地热资源开发热潮。地热井越来越深(最深已过4000米)，范围也远远超出了“地热异常”的概念，具有十分明显的市场特征。这期间的勘查工作多围绕井点进行，未进行全面系统的区域性勘查评价工作。由于地热资源勘查与开采的市场化，造成了不科学的无序开采局面和资源的极大浪费。虽然天津、北京、西安等主要开发区采取了必要的政府干预手段，但效果并不明显。
为摸清我国地热资源家底，推进地热资源的合理开发利用，自1999年国土资源大调查开展以来，基础性、战略性的地热资源调查评价逐渐展开。中国地质调查局先后组织实施了宁夏银川平原、北京市城区等地地热资源调查评价工作，并于20xx年开始部署“全国地热资源调查评价”工作，基本摸清了我国地热资源家底。
近年来，我国十分重视能源结构调整，鼓励清洁能源的开发利用。作为一种新型清洁能源，地热资源的“热度”越来越高，其开发利用正迎来迅猛发展的历史时期。
我国拥有十分丰富的地热资源
专家介绍说，地热资源是指贮存在地球内部的可再生热能，分为三种：第一种是浅层地温能，分布最为广泛，温度一般低于25℃，埋藏深度较浅；第二种是水热型地热，大家都熟悉的温泉就属于此类，温度高于25℃；第三种是干热岩，一般没有流体或有少量流体，温度高于150℃，埋深数千米。
三种类型的地热资源，我国都蕴藏丰富。近年来，中国地质调查局加强了对地热资源的调查评价和潜力评估，基本摸清了我国地热资源的家底。在浅层地温能方面，我国336个主要城市浅层地温能可利用量折合标准煤7亿吨/每年，如果这些浅层地温都能开发利用，可实现夏季制冷空调面积232亿平方米，冬季制热供暖面积225亿平方米。
在水热型地热资源方面，目前我国已查明温泉2334处，地热井5818眼。我国地热资源量折合12500亿吨标准煤，已探明地热流体可采热量相当于1.17亿吨标准煤每年，高温地热资源发电潜力为846万千瓦。我国最具高温地热资源潜力的地区位于西藏自治区南部，在西藏自治区措美县古堆高温地热显示区实施的地热钻探，400米深度的温度高达205℃，为我国同深度最高温度。近年来，在四川省西部也发现了大量高温地热资源，显示出巨大潜力。
全国干热岩资源潜力评估显示，我国大陆3~10千米深处干热岩资源总计为2.52×1025焦耳(美国的估算结果为1.67×1025焦耳，不包括黄石公园地区)，折合860万亿吨标准煤。如果能提取其中的2%，就相当于我国20xx年能源消耗的4040倍。近年来，中国地质调查局组织开展干热岩勘查试验，于20xx年与青海省合作开展干热岩勘查，在共和盆地和贵德盆地3000米深钻探发现了温度达180℃和150℃的干热岩。20xx年，中国地质调查局实施的我国第一口4000米干热岩科学钻探孔在福建漳州开钻，目前钻探深度达到3100米。